愛車越修問題越多，讓車主氣憤不已。記者 李裕锟 攝

執法人員對涉事汽修店進行調查。記者 李裕锟 攝

華龍網12月21日20時15分訊（記者 劉豔 實習生 祝陽）重慶市民羅先生的愛車怠速不穩，送去一家汽修店維修，沒想經過一個半月共三次修理，問題仍沒解決，維修費用還要8000多元。對此，羅先生向交通執法部門投訴。今（21）日，重慶交通執法渝北大隊來到羅先生投訴的汽修店現場調查。

怪事：愛車維修花了一個半月還沒修好

今年7月，羅先生購買了一輛邁騰二手車。國慶期間，他自駕出行時發現車子抖動異常、發動機怠速不穩。

10月13日，羅先生将車送到渝北區洋河東路一巷的曉龍汽修進行檢查維修，并說明了車輛存在的問題。“汽修店是朋友介紹的，之前車子遇到小問題也在這修理過。”羅先生說，汽修店檢查稱是車輛的凸輪軸傳感器有問題，他便買來零部件讓汽修店維修。

“但車輛的問題并沒得到解決。”羅先生稱，随後，愛車放在汽修店繼續維修，一個月後，修理店才将車交給他。不過，他發現車輛原本的問題并沒有解決，反而問題更多了，“有時加油，車都不走。” 羅先生拒絕接車，要求汽修店維修好。一周後，汽修店再次将車交給羅先生。“這一次車上有些螺絲都沒上好，霧燈蓋子也沒裝上。”羅先生發現車修得這麼“粗糙”，再次拒絕接車。

羅先生稱，期間他也問過汽修店車輛的修理情況，店方稱汽車送到别的店去修理了。11月28日，汽修店再次通知羅先生接車，但羅先生發現車仍然有問題，“發動機抖動得厲害，故障燈一直亮着。”

羅先生說，經過一個半月、三次維修，愛車故障不但沒解決，問題反而越來越多，他不敢讓“曉龍汽修”繼續維修，隻能将車開回了家。

煩心：23個維修項目要收8000餘元

車開走了，羅先生也收到了汽修店的費用清單。清單是在一張普通筆記本内頁上手寫的，包括維修或者更換零部件、工時費等23項，單項費用35元至1600元不等，總共8000餘元。

羅先生收到清單後，認為其中的部分零部件并沒有問題，卻被汽修店更換了。“像波箱油這些，根本不用換，換的時候也沒告訴我。”

羅先生認為，愛車不僅沒有修好，反而還遭了一筆不應該産生的費用，所以拒絕支付。經過查詢，他懷疑這家汽修店根本不具備維修資質，于是将情況向交通執法部門進行了投訴。

調查：汽修店無證被暫停營業 面臨2至5萬元罰款

今日下午，交通執法渝北大隊的執法隊員來到“曉龍汽修”進行現場調查。這間約一二十平米的小店面雖大門敞開，屋内電腦保持着開機狀态，但店内空無一人。老闆冷某在電話中稱送車外出，15分鐘回來。可半小時過去了，仍不見人影。

記者在現場發現，這家店内沒有懸挂《工商營業執照》和《機動車維修經營許可證》。店裡堆放着些工具和機械零部件，一台橘黃色的汽修升降機是可見的最大設備。

現場執法人員告訴記者，12月17日，他們接到投訴後，已經對該店進行了前期調查。經向工商、運管部門核實，“曉龍汽修”并沒有辦理相關手續。

等待近2小時後，老闆冷某回到店裡，執法人員對其進行了詳細調查。冷某坦承，汽修店的确沒有辦理任何證件。他解釋稱：“店面開業沒多久，沒來得及辦理。”

為何将羅先生送修的汽車移交其到他汽修店維修？冷某稱，因為接單後，家中有事需處理。

因冷某未取得機動車維修經營許可，執法部門根據《機動車維修管理規定》第四十九條規定，執法部門現場責令其暫停經營。同時，冷某還将面臨2至5萬元的罰款。

至于産生的維修費用，雙方還在繼續協商中。此外，羅先生的轎車繼續送修，若經第三方車輛檢測機構認定，車輛的故障是因送到冷某的汽修店後，拆卸維修造成的，這部分的維修費用也将由冷某承擔。

提醒：汽修如何避貓膩？看下這3招

面對修車可能遭遇的貓膩，“有車族”該如何應對？重慶交通執法部門也進行了支招：

1. 一定要到正規的機動車維修企業。一家正規經營的汽修店要達到場地、設備、人員、規章制度、管理制度各方面的标準，最簡單的标準判斷就是看它有沒有經營許可證和維修類别标志牌。

《機動車維修管理規定》中明确指出：機動車維修經營者應在經營場所醒目位置懸挂機動車維修經營許可證件和機動車維修标志牌。

2.要查看維修企業的等級證書，看是否具備維修相關資質。特别是大修，一定要到二類以上的維修企業或4S店。

3.一定要保留車輛維修相關單據。按照《機動車維修管理規定》，機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度，機動車維修竣工質量檢驗合格後，維修企業就應該給維修業主出具《維修合格證》。

有了這個證件，一旦維修業主遇到車輛在維修企業承諾的時間内出狀況，相關部門介入調查後也就有了憑據。

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