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哪些汽車用激光雷達

汽車 更新时间:2024-07-22 08:21:21

随着科技的發展,目前智能化是未來汽車發展的趨勢之一,這是不可否認的事實,而汽車智能化就是少不了各種各樣的雷達攝像頭來提升車輛的感知能力。例如近幾年激光雷達頻繁出現在各種汽車上,而對于車企們來說,裝載越多的激光雷達表示汽車的性能越好,但事實果真如此嗎?

哪些汽車用激光雷達(汽車激光雷達真的越多越好嗎)1

首先說說價格方面,在過去,激光雷達非常昂貴,貴到什麼程度,一個激光雷達換一台車都不止。但随着科技的發展,如今激光雷達已經達到可以量産的條件了,但是價格依然還是不便宜,據說一顆激光雷達的價格光是成本就要1000美元,所以很多車型隻要是裝了激光雷達的都比較昂貴,例如近期小米宣布它的首款車将采用數顆激光雷達,售價或将30W以上,由于搭載的激光雷達數量不少,這也是導緻車價高的一大原因。

哪些汽車用激光雷達(汽車激光雷達真的越多越好嗎)2

除了成本更高,在匹配方面,目前市面上采用的激光雷達方案的,有1-4顆各種不同的方案。單個激光雷達為120°且在車前側會産生兩個30°的盲區,因此單激光雷達在處理一些城市典型場景會因為前向兩側水平視角盲區而無法應對。

而3-4顆激光雷達方案雖然能有更廣的覆蓋區域,但在很多探測區域與攝像頭、毫米波雷達可覆蓋區域高度重合。

而雙激光雷達方案,可以實現水平180度的視場角覆蓋,相比于單激光雷達120度的視場角,範圍更廣,探測更加全面精準。比如在”鬼探頭”、左右有遮擋物等行車場景中,對左右橫穿行人或障礙物的識别能力更強。同時在車輛正前方60度的視場角區域内,雙激光雷達可做到加倍重疊,識别準确率更高。由此可見雙激光雷達在節約成本的同時也滿足了探測需求,也是功能表現和性價比兩者兼顧的最優方案。

哪些汽車用激光雷達(汽車激光雷達真的越多越好嗎)3

而小鵬P5就是國内首個采用雙激光雷達的量産車型,同時也是首個在國内城市場景中實現高階智能輔助駕駛的車型,搭載的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統,可實現城市NGP、跨樓層停車場記憶泊車等功能。

這些功能也會在即将上市的小鵬G9身上出現,同樣也是搭載了雙激光雷達,将搭載最新的XPILOT4.0智能輔助駕駛系統,除此之外G9還可實現全場景智能輔助駕駛等功能。

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總體來說,雙激光雷達其實經能夠完全滿足探測需求,并不是越多越好。同時也減少了汽車成本,用戶也不用為了過高的成本而買單,而且也享受了高科技帶來的舒适駕駛體驗,可謂一舉兩得。

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