有很多人曾經出現過起步有焦糊味的情況，特别是在大上坡起步。這個焦糊味的确是離合器片劇烈摩擦後溫度過高發出的，也就是離合器片燒糊了。這并不是某些線路燒了，曾經就有個新車車主起步後聞到了焦糊味不敢開了，以外是線路的問題，怕車自燃，請求救援。所以有些簡單的問題車主最好能多了解一些，這樣也能節省自己的時間，也不必過于擔心車出問題。
既然是離合器片燒糊了發出的味道，是不是意味着它壞了需要更換了呢？不是的。據經驗觀察，偶爾一次并不會把離合器片燒壞，除非發動機轉速特别高，持續時間特别長。離合器片隻有在半離合的情況下才會磨損，半離合狀态離合器片和飛輪處于剛接觸但沒有壓緊的狀态，它們之間有相對滑動。如果此時發動機轉速高，相對滑動的速度就越快，磨損越多産熱越多，産熱多了之後就會把表面燒蝕，發出焦糊味。
如果是一個新手駕駛員，在大上坡起步往往會把油門加的比較大，離合控制不好就會出現長時間不松開，處于半離合狀态，導緻離合器片磨損。如果隻有幾秒鐘時間，隻是表面稍有磨損，雖然有焦糊味，但磨損并不嚴重，對其壽命影響不大，所以并不用擔心，也無需更換離合器片，接下來正常使用即可。但如果經常出現這種情況，必然會大大降低離合器片壽命，所以在起步的時候，發動機轉速不要過高。離合器片磨損快慢取決于兩個因素，半離合時長和半離合時發動機轉速。半離合狀态不可避免，特别是堵車的時候使用更加頻繁。重點就是發動機轉速，在離合沒有完全松開時，發動機轉速最好不要超過2000轉，這樣能保證離合器片不會過度磨損，有一個正常壽命。
自己怎麼能知道離合器片壞了呢？有這兩個現象：1.起步抖動特别嚴重，正常行駛後恢複正常。這是離合器片過熱發生了變形，表面不平整有高有低，半離合狀态就會出現抖動，需要更換離合器片。2.急加速時出現打滑，說明離合器片薄了。一般挂二擋或者三擋踩油門時，會出現發動機轉速突然升高，但車速沒怎麼升高，說明離合器在打滑。這兩個現象是比較容易能感覺到的，也是維修技師常用的檢查方法，離合器片出現了故障需要及時更換，再嚴重一些就會出現挂擋不走車的情況，維修需要拖車，額外增加費用。
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