以舊換新，在各個行業都有。摩托車、電動車行業同樣不例外，而且摩托車電動車以舊換新的殘值還是相對來說比較高的。你看手機，不管你買多少錢，做廢品回收的時候有可能就換一個臉盆。

報廢摩托車、電動車大約在200到400之間。大家會在車輛比較破舊的情況下，直接将車子以舊換新給經銷商。以舊換新給經銷商，相對來說比賣廢品價格是要高一點點的，雖然不會高很多，也省去了自己去找回收站的麻煩。

那這些車子，主要去了哪裡呢？相信有不少朋友應該都看到過，幾乎每家賣電動車、摩托車的店門口都會放着一排舊車子，這些舊車幾乎都是以舊換新來的。

這些換來的車子，如果外觀還好，經過整修，當二手車出售。當然這種車子價格非常實惠的，有些車經過整理各方面性能還是非常好的，比如說電動車外觀都還可以，隻是電池不行的話，他們會找一些換下來的電池，然後經過測量配組，電池的放電時間平衡好，時間在100分鐘左右，這個車子可以騎行20公裡左右，還是沒問題的。這樣的一輛48v20AH電動車大概也就550到650之間。這種車子當廢品賣，連電池在400左右，所以說這種車子還是比較劃算的，幾乎沒有多少折舊了。

有些朋友會覺得這太不可思議了，車子輪胎好好的，換一個輪胎，有可能都要100多塊錢，那他這些東西不要錢嗎？車輛不是會髒車吧？其實這裡牽扯到一個資源整合問題，很多車子換過來确實有些車子外觀比較舊，但輪胎有可能還好，商家把輪胎拆下來，裝到另外一個外觀還好舊車上，無形中将多輛車的有用配件，拼到一起。沒增加直接成本。對商家來說，他如果直接當廢品賣的話，再好的輪胎，這些東西給收廢品的，價格還是一樣的。當然商家不會拿這種二手配件當全新配件出售。

那麼買二手電動車，二手摩托車去哪裡買比較放心一些呢?這裡說的放心，更多的是指車輛來源問題，這個我建議大家到摩托車、電動車銷售店去買那種二手車，因為這種店裡來的車輛來源，都是以舊換新來的。所以說大家不用擔心車輛來源有問題。大家可以想象一下，這種店裡是不收購外面的車子，哪怕是廢鐵價他也是不敢要的，因為他們也怕車輛來源不正當，萬一是髒車他們責任比誰都大。

為什麼說新車銷售店裡的車是安全的，因為以舊換新車輛總共才值幾百塊錢，那沒有哪個小偷笨到會冒着那麼大的風險，去偷幾百塊錢的車子，然後自己再貼幾千塊錢來換一台新車，所以說大家根本就不用擔心車輛會是贓車。

在購買的時候，隻要注意看一下車輛的性能就足夠了，關于車輛來源問題完全不必考慮。這種銷售店，賣出去的二手車也會有銷售發票。而且商家也知道這輛車的上一任車主的聯系電話，什麼時間換的什麼車子。商家記錄做的詳細的話，會包括前一任車主的聯系方式以及這次賣出去是誰買的，也會做好記錄。

所以二手車輛大家賺的是一些辛苦費。将資源整合。然後把外表清洗幹淨。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!