[釘科技述評]2019年，以共享單車為首的“共享經濟”正在逐漸凋零。

盡管“共享經濟”在2019年受到了較為強烈的沖擊，但是在家電領域仍有一些企業打着共享的概念試圖在市場中掀起波瀾。比如，美博空調。

近幾年美博在“共享空調”領域不斷拓展邊界，格力、海爾等空調領域的巨頭也紛紛關注“共享空調”。

在近期，美博空調在共享空調領域繼續展開相關布局，在蕪湖産業園正式投産了全球首家智能共享空調制造基地。

美博提出的共享空調概念對行業形成了一定的影響，讓他在市場中收獲到了關注度，品牌知名度也有所提升，據了解，在2018年，美博空調市場排名第九。

此外，2018年，美博空調産值達25億元，海内外銷量突破200萬套，但這樣的成績遠不及格力在今年雙十一一天取得成績。

根據格力電商及第三方電商平台數據， 11 月 11 日當天，格力電器全網全品類銷售額超 41 億元，銷售同比增長200%；空調品類第三方平台銷售額突破36. 4 億元，銷售額同比增長178%，全網銷售額第一。

對比來看，盡管依靠着共享空調概念讓美博知名度不斷提升，但是對其業務的助力有限。

釘科技認為，共享空調這種概念，可以在一定程度上為企業自身帶來業務方面的提升，幫助一些中小品牌獲取到更多的市場關注，因為，“共享”自帶流量。但是長遠來看，卻很難持續帶來助力，同時也很難對行業起到大的推動作用。

任何模式創新都需要建立在更好的産品能力上，而在這方面美博與行業頭部品牌還是存在一定的差距，因此，長久來看美博較難為用戶提供優于格力、美的等品牌的使用體驗，當共享光環逐漸退散，就難為其帶來持續的增長。

此外，美博所謂的共享空調，本質上還是租賃模式的延伸，而發展大規模的租賃經濟，需要有資金、制造、渠道、售後等一系列資源的支持，這不是一些腰部企業能夠很高負擔得起的。

同時，結合美博空調的業務來看，其實際上并不是專門做共享空調的企業，仍以傳統空調業務為主。發展代理商、渠道合作等仍是拓展業務的主要方式。因此來看，共享空調更像是一個為實現自身業務增長所提出來的宣傳噱頭。

從行業角度來看，共享空調模式難以對産生大的影響。

今年以來，空調市場不斷萎縮，根據奧維雲網的統計數據，2019上半年空調行業零售額同比下滑1.4%，同時，上半年空調行業均價同比下降1.1%，“以價換量”已經是空調行業的主要趨勢。

共享空調的出現實際上是為用戶提供更便宜的空調使用方式 ，但在空調價格不斷下滑的背景下，共享類産品實際上的使用成本就不會優惠太大，這點優勢難以體現後，該模式就很難對行業起到大推動作用。

新模式的出現偶爾能夠在一定程度刺激市場，但是模式的創新可能給企業帶來的僅是短期機會，長期發展還是需要在産品創新上有所建樹。空調行業想要前行，新晉品牌想要崛起，僅僅依靠噱頭是遠遠不夠的，畢竟作為消費類産品，最終還是需要在産品方面有更優秀的表現，才會有更多的用戶為此買單，因此相較于模式的創新，企業們應牢記産品本身帶來的用戶體驗的提升永遠是企業發展的關鍵所在。（釘科技原創，轉載務必注明“來源：釘科技網”）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!