您好，感謝您刷到我，我是思齊，歡迎關注思齊紀實頻道，了解更多鐵路相關内容，我将常年陪伴在您左右。

上期咱們說了貴南高鐵，我見很多朋友留言，它和南深高鐵比起來，誰對廣西發展更促進一些？今天我們的主角就是南深高鐵，同時它還是十四五期間昆深高鐵的重要組成部分，而廣湛高鐵與南深高鐵交彙佛山新幹線機場站，因此這條線從長遠來說可以是新的350廣昆通道重要組成部分。

南玉高鐵，項目連接北部灣城市群與桂東南城鎮群，遠期向東延伸至深圳，是南深高鐵的重要組成部分。線路西起南甯樞紐南甯東站，五合（越行）六景、橫州 、興業南、貴港南（預留）、玉林北6處車站，項目建設總工期4年，速度目标值350km/h。

南玉高鐵是繼南甯至崇左高速鐵路之後的廣西第二條自主投資建設的高鐵，也是廣西第一條自主投資建設的設計時速350km/h高鐵。有很多朋友聽到自主投資，肯定覺得就是自己掏錢建設，實際并不是這樣的。

玉林

南深高鐵，南甯至玉林預計在2019年6月全面動工，預計2024年之前開通運營，但是廣東方面目前還沒有開工的消息。整條昆深高鐵官方最早給出的動工時間是十三五末、十四五初，2021-2025就是十四五規劃期間，今年是2022年，不知道能否動工。

貴南高鐵和南深高鐵，對于廣西發展誰更重要？

從我個人角度來看，分為以下幾點：

1.從當前這個時間看，南深高鐵更重要。南深高鐵的修建會更方便沿線的朋友們前往珠三角地區務工，但是人要走出去，才能得到更好的鍛煉，就像玩遊戲練級一樣。我們可以理解成珠三角地區給廣西培養的人才。待到有自己的本錢或者技術、新興行業回來創業，這樣更能促進廣西的發展。當然也有一去就沉醉在大城市的燈紅酒綠中，一去不複回的。

我老家湖南郴州，每到節假日，深圳都會多開行加班高鐵，隻停深圳北、廣州南、郴州西。今年我朋友從深圳回長沙，發現整趟車在停靠郴州西的時候，他的那節車廂乘客都下車了，隻剩下他一個人。由此可見，廣東對于我老家有很大的虹吸效應，但是也給郴州的發展提供了很大的幫助。

郴州

2.貴南高鐵它是包海高鐵的組成部分，其中北起内蒙古包頭，沿途經過陝西、重慶、四川、貴州，廣西，最終到達廣東湛江。就從這個線路途徑的地區來看，對于廣西基本不會産生虹吸效應，更多的是成全廣西北部灣的經濟、政治、軍事等多重重要性。

欽州

大家覺得南深高鐵和貴南高鐵誰更重要呢？評論區留言告訴我吧！

如果我有幫助到您，也希望你能幫助一下我。一個人能夠走多遠，在于與誰同行。我用跨越山海的一路相伴，希望能得到你的收藏和點贊

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!