1月6号，廣汽豐田旗下的全新緊湊型SUV——鋒蘭達正式上市，它一共推出了5款車型，售價區間是12.58萬--16.98萬元。

看到這個價格，筆者想說，廣汽豐田總算是厚道了一回，看來它是吸取了C-HR的教訓。知道售價與産品力不在一個調調時，消費者是不會買單的。隻能說咱們國家的消費者是真得越來越理智了。豐田的“牛頭标”它并不總是“YYDS”。

鋒蘭達的産品力怎麼樣？

首先外觀還是采用了海外版卡羅拉Cross的設計造型，給人的視覺感受明顯偏向粗犷，甚至有一絲兇悍的氣質，并沒有因為要在中國市場賣的原因而做出大的改變。

至于車身尺寸方面，鋒蘭達的長寬高分别為4485mm、1825mm、1620mm，軸距為2640mm，比缤智、XR-V這類小型SUV要大，與逍客、昂科拉GX這類車相比能打個平手。可你要說這車的空間大嗎？還真不大，筆者之前體驗過鋒蘭達，筆者身高172cm坐在其後排，膝部放兩個拳頭都夠嗆。

内飾部分，鋒蘭達就更沒啥大亮點了，整體造型中規中矩，黑框電視機給你安排上了，好在精英版、領先版、豪華版車型還支持CarPlay、CarLife、HiCar功能，至于豪華PLUS版和尊貴版則自帶有多媒體系統和導航。

配置部分，鋒蘭達的安全氣囊是給夠了，中高配車型上有初級的智能輔助駕駛系統，甚至電動感應後尾門、矩陣式LED燈組都給你安排上了。不過有一點筆者不能理解：明明豪華PLUS版上配了18英寸輪圈，可到了尊貴版上怎麼就換成了17英寸輪圈，這是什麼意思？而且鋒蘭達也隻在尊貴版車型上配後駐車雷達，這确實是差點意思。

好在鋒蘭達的動力系統是我比較滿意的地方，它全系标配2.0L自然吸氣發動機，匹配模拟10速的CVT無級變速箱，最大馬力171匹，峰值扭矩205牛·米。從參數上看，它的動力要比逍客的2.0L發動機和昂科拉GX的1.3T發動機更猛。缤智、XR-V來了也隻有1.5T的發動機能和它扳手腕。花12萬多就能買到豐田的2.0L發動機，還是比較可以的。

那麼鋒蘭達共有五款車型，哪款更值得買呢？

從性價比方面考慮，售價為14.98萬元的豪華版是首選車型。它擁有初級的智能輔助駕駛系統、倒車影像、天窗、無鑰匙進入、啟動、皮質座椅、矩陣式的LED大燈組、車内氛圍燈、主駕駛電動調節。這些都是提升用車品質的配置，實用性還不錯。當然了，如果你對配置沒有要求，那就選精英版車型，倒車影像後面加裝就行了。

總結：其實鋒蘭達有兩個點還是比較吸引我。一個是它的外觀、另一個則是它的動力，至于價格方面，年後再優惠一波就更好了，那就更值得入手了。你們認為呢？（文/優視汽車 向前）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!