近年來，國内汽車市場上搭載渦輪增壓發動機的車型越來越多，像1.5T、2.0T這樣排量的車型在國内逐漸成為主流。在這個滿是渦輪發動機的當下，馬自達是為數不多依然堅持做着自然吸氣發動機車型的品牌，旗下的緊湊型SUV馬自達CX-4就是其中之一。憑借着跨界風格的外觀設計以及優秀的駕乘體驗，受到不少消費者的喜愛。小編今天就跟大家聊聊馬自達CX-4 2021款 2.0L 兩驅藍天探索版（指導價16.08萬）是否值得推薦。

外觀方面，馬自達CX-4的整體設計精緻幹練，前臉大尺寸的熏黑式進氣格栅具有一定的辨識度。格栅周邊粗壯的鍍鉻飾條延伸至頭燈底部，巧妙地融為一體。頭燈組造型小巧犀利，遠近光均采用LED光源，支持高度調節以及延時關閉等功能。

車身側面，跨界風格的車身比例很有個性，飄逸的分段式腰線顯得十分動感。A柱以及後視鏡采用黑化處理，進一步的增添了運動感。輪拱處和側裙處采用黑色塑料件包覆，顯得比較硬派。17英寸的多幅式輪圈造型較為美觀，前/後輪胎規格尺寸為225/65 R17。

車輛尾部的視覺重心比較高，頂部配備了高位刹車燈，後窗玻璃上配備了後雨刮器。車标下方采用一根粗壯的鍍鉻條連接兩側尾燈組，提升了尾部的整體視覺寬度。熏黑式的尾燈造型犀利，點亮後具有一定的辨識度。下方雙邊單出的圓形排氣布局，增添了一定的運動氛圍。

内飾方面，馬自達CX-4采用了T字形的設計布局，整體偏實用型。黑色的主色調顯得有些沉悶，好在功能區域層次分明，比較容易上手。三幅式的多功能方向盤采用塑料材質，手感一般，支持上下前後四向調節。儀表盤采用中間圓形指針 兩側尺寸較小的屏幕組合，顯示效果清晰明了、中控台則搭載一塊8英寸的液晶屏幕，支持GPS導航、藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay、車聯網、Wi-Fi熱點以及語音識别控制系統等實用功能。

空間方面，馬自達CX-4的車身長寬高分别為4637x1855x1524mm，軸距為2700mm，定位緊湊型SUV，采用5門5座布局。後排整體乘坐腿部空間表現一般，好在兩側座椅寬大厚實，對腿部承托性還是比較友好的。中央地台有一定的隆起，而且後排中間座椅比兩側都要短一點，對于中間乘客的舒适性會有一定的影響。行李艙内部空間較為規整，能滿足日常的家用需求。

動力部分搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率116KW（158Ps），最大扭矩202N·m，匹配6擋手自一體變速箱。這套動力參數在同級别車型當中算不上強勁，但是日常家用代步已經足夠了。變速箱表現較為平順，燃油經濟性控制得不錯，NEDC綜合油耗6.3L/100km。

小編總結：馬自達CX-4是一台個性鮮明的汽車，當然優缺點也很明顯，優點在于跨界風格的外觀設計看上去個性潮流，比較吸引年輕消費者的喜愛。缺點在于樸素的内飾風格以及動力參數在同級别車型中缺少一定的競争力。是否值得推薦，就各取所需見仁見智了。

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