多大排量的車不會高反?我們了解的排量大多是1.5T和3.0升較為整潔的數字,保留的是小數點後一位而已,但是是否有注意到在車門側或者發動機邊上,有張小紙條,通常是四位數字,這才是發動機的真實排量,以通用1.5T為例,實際排量隻是1490ml,四寫五入就叫1.5L對于買新車的朋友關系不大,但對于置換的用家來說就要小心,接下來我們就來聊聊關于多大排量的車不會高反?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
我們了解的排量大多是1.5T和3.0升較為整潔的數字,保留的是小數點後一位而已,但是是否有注意到在車門側或者發動機邊上,有張小紙條,通常是四位數字,這才是發動機的真實排量,以通用1.5T為例,實際排量隻是1490ml,四寫五入就叫1.5L。對于買新車的朋友關系不大,但對于置換的用家來說就要小心。
咨詢人:@Fishline
問題:拆哥好,這段時間準備換車,留意到一個現象,為何叫2.0的都小于2.0L,叫3.0的都小于3.0L,為什麼呢?我覺得這不是廠家故意的,但是我就想知道原因,另外這個數字對于換車有影響嗎?請回複。
我們的建議
其實這是廠家故意的,由于很多國家都以排量進行劃分稅收,當然我國也是這樣的,所以他們都會做得偏小一些,以符合規定。至于為何尾數都這麼奇怪,原因是與我們小學就接觸的圓周率有關,下文會進行詳細解析。那麼會影響購車嗎?以廣州政策為例,其實是會影響的(其他地區的政策不一定相同),2.5升排量以下,可以随便更換,一旦超過2.5升,新購車輛隻能小于或等于原有車輛排量,而此排量就是按最精确的數字進行計算。
為何排量都是短斤缺兩?
先簡單介紹發動機的排量是個什麼東東,所謂排氣量就是發動機循環一次所吸入的空氣和混合氣的總體積,以漢蘭達的2.0T為例子,缸徑和沖程同樣是86mm,排量就必須經過活塞的面積X行程X缸數得出,偏偏由于活塞是圓或者橢圓的,所以怎麼也繞不開π這個數字,這就是為什麼排量總不能是整整2000ml或者3000ml的原因。豐田這台代号為8AR-FTS的發動機已算控制得非常精确,實際排量為1998ml,非常接近2000ml。
排量不同應怎樣注意?
自從廣州限牌開始,普通人可以通過兩種方式獲得車牌,第一就是搖号,可以購買2.5L排量以下的車型,第二種方法就是競價拍牌,這種方法的排量可以随意上,但是當遇上需要置換車輛的情況就要注意了,按照目前廣州的規則,置換的新購車輛的排量隻能向下走,例如目前開着一台2005款的寶馬730Li,若想換新一代寶馬740Li,雖然發動機排量同為3.0L,抱歉的是由于老款車型的精确排量隻有2996ml,新款車型是2998ml,并不滿足向下兼容的概念,所以購車清單就隻能是730Li或者740Le了。當然,這種情況是廣州的特殊性,至于你所在地是否有類似的規範,隻能求證車管所。(完)
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