根據官方消息,打開12306APP也可證明,9月6日,渝長廈高鐵益陽至長沙段将開通運營,益陽南站與長株潭城際鐵路實現互聯互通,益陽至長沙站将由原來的70分鐘壓縮至半個小時左右。
有人因此歡呼湖南市市通高鐵了。但是,其一,渝長廈高鐵常德至益陽段要等到年底左右才會開通,目前常德去長沙沒有高鐵和動車,隻有普鐵,160公裡左右需要2個小時!其二,目前常德聯通張吉懷高鐵的黔張常鐵路,其設計标準為I級雙線客貨共線,最高設計時速為200公裡,不是客運專線,不能稱為高鐵,而且常德也沒有開通走張吉懷線路的高鐵車次!黔張常鐵路是“八縱八橫”高速鐵路網中渝長廈主通道的重要組成部分,希望将來能通過技術改造提升為時速250公裡的客運專線。
作為省内GDP長期第三的常德,曾經縣縣通高速是全省倒數第一,現在市市通高鐵也是倒數第一,這讓500多萬常德人情何以堪!
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