昆明5号地鐵線通車?原标題：列車運營時間為5:30至23:30 昆明地鐵5号線開通後全天運營18小時 全線設9個換乘站，接下來我們就來聊聊關于昆明5号地鐵線通車?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

昆明5号地鐵線通車

原标題：列車運營時間為5:30至23:30 昆明地鐵5号線開通後全天運營18小時 全線設9個換乘站

近日，昆明軌道交通集團有限公司發布《昆明市軌道交通5号線工程（變更）環境影響評價 公衆參與信息公開》。對比“原環評報告書”及環評批複、初步設計批複，昆明市軌道交通5号線工程線路長度由25.9千米增加至26.45千米，線路增長550米；此外，還有15座車站名稱、8個站點結構類型發生變更。

15座車站名稱有變

理工大學站更改為穿金路站

龍慶路站調整為白龍寺站

白雲路站調整為石閘站

圓通公園站調整為圓通山站

翠湖站調整為華山西路站

五華體育館站調整為嚴家地站

青少年宮站調整為金蘭路站

南亞風情園站調整為福海站

廣福路站調整為廣福路西口站

河尾村站調整為大壩站

滇池學院站調整為漁戶村站

滇池衛城站調整為莊家塘立交橋站

金海新區站調整為金家河站

會展中心站調整為滇池國際會展中心站

寶豐村站調整為寶豐站

8個站點結構類型發生變更

華山西路站（原翠湖站）由地下二層改為地下三層

五一路站（原省博物館站）由地下二層改為地下四層

嚴家地站（原五華體育館站）由地下二層改為地下三層

福海站（原南亞風情園站）由地下二層改為地下三層

莊家塘立交橋站（原滇池衛城站）由地下一層改為地下二層

金家河站（原金海新區站）由地下一層改為地下三層

福保站由地下一層改為地下二層

寶豐站（原寶豐村站）由地下一層改為地下二層

6個站區間長度變化

白龍寺站（原龍慶路站）—石閘站（原白雲路站）區間長度減少13.728米

穿金路站—昆明北站區間長度減少0.520米

華山西路站（原翠湖站）—五一路站（原省博物館站）區間長度增加18.955米

五一路站（原省博物館站）—彌勒寺站區間長度增加8.556米

金蘭路站（原青少年宮站）—福海站（原南亞風情園站）區間長度增加33.75米

福海站（原南亞風情園站）—廣福路西口站（原廣福路站）區間長度增加6.65米

34處噪聲敏感點分布沿線小區

工程變更後，34處噪聲敏感點主要為沿線分布的居住小區、農村居民點、學校、幼兒園、醫院等。其中，地下車站風亭周邊有23處，分布在白龍寺站（原龍慶路站）、石閘站（原白雲路站）、穿金路站（原理工大學站）、昆明北站、圓通山站（原圓通公園站）、華山西路站（原翠湖站）、省博物館站、彌勒寺站、嚴家地站（原五華體育館站）、金蘭路站（原青少年宮站）、福海站（原南亞風情園站）、迎海路站、漁戶村站（原滇池學院站）、莊家塘立交橋站（原滇池衛城站）、福保站等車站，世博車輛段廠界周邊有6處，漁村停車場廠界周邊有1處，日新路主變電所周邊有4處。

最早5:30開行 全天運營18小時

列車運營時間為5:30至23:30，全天運營18小時。按正常速度行駛，全線單程運行時間約為41.5分鐘，運行速度約為37.1公裡/小時。全日行車計劃：初、近、遠期全日開行列車對數分别為149對、206對和265對；初、近、遠期分别對應日客流數36.74萬人次、61.61萬人次、79.13萬人次。高峰小時設計輸送能力初、近、遠期分别為：17520人次、26280人次、35040人次。

二層島式站台車站最多有12座

5号線22座車站均為地下站。其中12座地下二層島式站台車站（世博園站、白龍寺站、石閘站、華山西路站、嚴家地站、金蘭路站、福海站、廣福路西口站、大壩站、迎海路站、漁戶村站、興體路站）；2座地下三層島式站台車站（穿金路站、彌勒寺站）；1座地下四層疊島車站（昆明北站）；1座路側地塊地下一層側-島-島-側車站（寶豐站）；1座地下二層平行雙島車站（滇池國際會展中心站）；2座地下二層側式站台車站（圓通山站、博物館站）；3座路側地塊地下一層島式站台車站，站廳為地面站廳（莊家塘立交橋站、金家河站、福保站）。

最大站間距1945米

線路變更後，線路全長約26.45千米，全地下敷設，共設22座車站，平均站間距1244米，最大站間距1945米（金家河站—福保站），最小站間距722米（穿金路站—昆明北站）。線路設車輛段和停車場各一處：北端設世博車輛段，南端設與2号線共址漁村停車場，其中世博車輛段出入線長2.07千米，線路以地下敷設方式為主；漁村停車場出入線長2.47千米，線路以地下敷設方式為主。5号線在世博園站設與8号線聯絡線，在昆明北站設與4号線聯絡線，在福海立交周邊設主變電所一座，在停車場内設置與2号線聯絡線。本工程主控制中心設置于正在建設的昆明北站附近的線網控制中心。

全線共設換乘站9座

全線共設換乘站9座，分别為世博園站與8号線換乘，昆明北站與2、4号線換乘，五一路站（原省博物館站）與3号線換乘，嚴家地站（原五華體育館站）與南北快線換乘，彌勒寺站與1号線換乘，廣福路西口站（原廣福路站）與7号線換乘，大壩站（原河尾村站）與東西快線換乘，滇池國際會展中心站（原會展中心站）與2号線換乘，寶豐站（原寶豐村站）與2、8号線換乘。

鍊接

昆明地鐵5号線預計明年4月底投用

昆明市軌道交通5号線工程北起盤龍區世博園站，止于官渡區寶豐村，途經盤龍區、五華區、西山區、滇池旅遊度假區和官渡區，沿線具有密集的客流，對解決城市交通問題和帶動沿線的片區發展具有重要的意義和作用。工程于2016年8月開工建設。

截至今年10月1日，5号線完成所有車站主體結構施工，區間全部洞通，下階段将完成世博車輛段、漁村停車場土建及機電裝修施工，設備安裝調試和車站、車輛基地的覆土綠化。

10月20日，記者也對5号線部分站點進行實地走訪，多個站點外部圍擋已拆除，據現場工作人員表示，正在抓緊站内裝飾通電，預計明年4月底能投入使用。（記者 張勇）

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