2019年4月11日，在“新寶駿品牌之夜”上，新寶駿品牌正式發布，這是一個以“創造出行新生活”為品牌主張，定位十分年輕、科技、智能、網聯的品牌，獨立于我們所悉知的寶駿品牌。新寶駿品牌在發布會上公布了未來的産品規劃：第一款概念車型是新寶駿RM-C，定位為動感休旅跨界車，長寬高為4775*1904*1596mm，軸距為2880mm；首次亮相的它造型驚豔，未來感十足，充分展示了新寶駿在智能網聯基因下的全新設計理念，相信它将會開啟新寶駿全新的設計風格，成為之後新寶駿産品設計的風向标。據了解，概念車還會在不久後的上海車展中展出，并将在今年内推出量産車型。

新寶駿RM-C量産版我們可以再等等。現在我們不妨将目光放在發布會當晚上市的新寶駿首款量産車型上，新寶駿RS-5，這款具備同級别領先智能駕控實力的車型售價為9.68-13.28萬元。

都知道新寶駿RS-5采用的是最新的鑽石車标。官方表示鑽石标代表着高貴與藝術，體現的更是不循規蹈矩、不盲目跟随、勇于開創時代的追求；同時新車标在設計上是極具視覺張力及辨識度的，更符合年輕互聯一代的審美。該車标首次運用到定位年輕智能的新寶駿RS-5上可以說是相得益彰。

随着消費者群體的轉移，要想得到年輕消費者的青睐，首先在外觀上必須要符合年輕人口味。新寶駿RS-5深知這點，對新車的外觀進行了颠覆性的設計，其外觀設計讓人眼前一亮。星輝式進氣格栅、狹長的LED大燈組、懸浮式車頂以及貫穿式尾燈……新寶駿RS-5身上彰顯着年輕時尚的氣息，配合雙色車身的設計，18英寸輪毂的加持，新車擁有出衆的視覺效果。

在内飾逐步同質化的今天，新寶駿RS-5很好的做到主流，但不盲從。耗費大量的心血設計的星艦幾何座艙，采用紅白雙色的配色，全液晶儀表盤和超大懸浮中控顯示屏雙屏聯動，空調出風口處加入鍍鉻修飾。金屬實體按鍵的設置，有限避免了誤觸情況的發生。大面積的皮質包裹營造出豪華的氛圍，在同級裡頭已經是屈指可數。

科技配置同樣是新車的主打賣點。标配ESP、ABS EBD、TCS、電子手刹以及自動駐車等多款安全配置，全方位保護車内人員的行車安全。新寶駿RS-5搭載博世9.3 L2級别自動駕駛功能，擁有LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、SDW安全距離報警系統等多達14項智能駕駛功能，可以實現0-130km/h集成式自适應巡航功能。減輕駕駛員負擔的同時，也能夠自動識别行人路況，最大限度避免交通意外的發生。

在互聯網配置上，新車搭載了上汽集團和阿裡巴巴聯合研發的全新一代互聯網汽車智能系統——基于AliOS的斑馬智行解決方案,該系統搭載了AI人工智能語音車控，通過語音即可控制車内的空調、車窗、音樂、導航等一系列功能，同時車主也可以通過手機APP來控制車輛，車載功能以及娛樂功能新車一樣也沒有缺少。

新寶駿RS-5在動力上搭載了新一代1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為151Ps，250N·m扭矩（CVT版），傳動與之匹配的是手動和CVT變速箱，其中可模拟8速的CVT變速箱是上汽通用和博世聯合開發的成果。懸挂上，新寶駿RS-5搭配了前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆獨立懸挂四輪獨立懸架系統，加上FSD減震閥，自動可調阻尼減震器，給整車提供了良好的濾震效果。

定位為超強智能駕控SUV，以“L2級自動駕駛輔助功能 科技車聯網”的超強組合，新寶駿RS-5實力出衆，上市後絕對擁有成為爆款的實力。同時，新寶駿品牌也将從新寶駿RS-5開始，通過新一代智能網聯科技的應用率先吹響品牌重構破局的号角，未來新寶駿旗下的産品将标配智能網聯配置，并深度布局智能網聯技術，帶來更多用戶消費得起的高智能車型，提供更人性化的出行及生活體驗。

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