如今，在内卷嚴重的家轎市場，十萬元左右的預算，想要選擇一輛綜合表現非常均衡的家用轎車，并不是一件容易的事情。

雖然，有些好的日系車和德系車，也擁有着不錯的顔值，能夠解決“面子”的問題。但是，十萬元左右能買到的往往是配置相對比較低的入門版車型，因此無法帶來良好的用車感受。

而如果選擇自主品牌，性價比固然不錯，但是對于那些比較愛面子的消費者來說，似乎又感覺自主品牌多少還是差點意思。

那麼，有沒有一款售價在十萬元左右，開出去既有面子，配置又相對有比較豐富的合資品牌家用轎車呢？

答案是肯定的，且首當其沖的便是起亞K3。

起亞K3是起亞專為年輕消費者量身打造的轎車。在外觀設計上，起亞K3采用了很多轎跑的設計元素，不僅年輕時尚，而且頗具運動感，絕對能滿足年輕消費者對“面子”的追求。

同時，車快評始終認為，一輛好車不僅要有高的顔值，最重要的是在配置、實用和動力這幾個方面，也要有不俗的表現。

下面車快評就列舉一下，相比競品車型，起亞K3到底具備些優勢。

鑒于目前大多數合資品牌的緊湊級家用轎車，入門版車型售價大多都在11~12萬元左右，所以我們就以售價為11.98萬元的2021款起亞K3 CVT煥新版車型為例，切入今天的話題。且

另外，目前在售的起亞K3全系車型中，車快評也覺得2021款起亞K3 CVT煥新版車型最值得入手。

首先，科技配置上，2021款起亞K3配備了同級别合資車型少有的7英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控液晶顯示屏，更支持手機互聯。這些配置，不僅看上去非常有科技感，而且在日常的使用中，也是非常的方便。比如，通過手機互聯的功能，就可以在起亞K3所配備的10.25英寸的中控屏上實現導航、娛樂等功能，讓用戶輕松享受多樣化的娛樂交互體驗。

值得一提的是，2021款起亞K3還配備有全速自适應巡航、無鑰匙啟動和無鑰匙進入、自動空調、車載空氣淨化器、感應後備箱和自适應LED遠近光燈等，非常符合年輕消費者的駕駛習慣，極大地提升了日常行車過程中的駕駛體驗。毫無疑問，在十萬元級别合資轎車上，能有這些配置，除了起亞K3，你很難找到第二輛了。

同時，起亞K3還搭載了百度智能互聯系統2.0、遠程控制、語音識别控制系統、在線導航、QQ音樂等功能和手機無線充電，不僅在科技感方面表現更加出色，也為年輕消費者提供更佳智能、便捷的用車生活。

其次，安全配置上，起亞K3不僅配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/後排側氣囊、胎壓顯示、定速巡航等極為實用的安全配置，還搭載了滿足L2級别的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統，包含了并線輔助、FCA-C前方防撞輔助(帶行人識别)、SCC自适應巡航(帶啟停功能)、BCW側盲區預警、倒車車側預警系統、RCCW後方橫向碰撞預警、HBA智能遠近光控制等全方位的智能駕駛輔助功能，

為消費者的日常行車安全提供了有力的保障。特别是對于經常跑高速或者新手司機來說，起亞K3全面的主被動安全配置，就顯得更為重要了。

而這些配置，在軒逸、卡羅拉這些車型上，要麼沒有，要麼就隻有在頂配車型上有，價格自然就要貴很多。

最後，就是實用性和動力方面了。起亞K3 4.66米的車身長度和2.7米的軸距，在同級别的緊湊級家用轎車中處于中等偏上的水準。即便是長途出行，後排乘坐三個中等身材的乘客，也不會顯得特别擁擠。後排中間位置，起亞K3配備的頭枕，也最大程度提升了中間乘客的舒适感。

動力方面，起亞K3所搭載的是伽馬二代1.5L自然吸氣發動機，匹配IVT無極變速箱，最大功率115馬力，最大扭矩143.9牛·米。既能滿足日常駕駛動力需求，也能保證車輛有着良好的經濟性，其中帶ISG的車型百公裡綜合油耗僅為5.1L，在當前油價不斷提升的情況下，長期下來足以節省相當一部分費用。

當然，如果想要更澎湃的動力，還可以選擇起亞K3的1.4T版本車型。起亞K3的1.4T發動機入選了“沃德十佳發動機”， 使得起亞K3成為同級唯一一款搭載"沃德十佳發動機"的車型。其最大功率為130馬力，最大扭矩211牛·米，在更強動力輸出的基礎上，百公裡油耗卻低至5.3L，僅比1.5L車型增加0.2L，即使油價上漲也能讓用戶可以放心地追求“速度與激情”，而不必總盯着油耗表，省心又省力。

綜合來看，全球車型，顔值、配置、空間、動力等方面都極具優勢，在十萬元售價區間，對于年輕消費者來說，起亞K3絕對值得購買。

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