作者：陳壹

長城汽車又要創立新品牌了。

近日，《BC品牌2022年區域活動執行公司招标項目》發布，其中的内容顯示長城将在未來創立一個内部代号“BC”的新品牌，該品牌定位高端，對标BBA。而根據招标信息的内容來推測，新品牌很大概率會在2022年發布。消息一出，朋友圈都炸鍋了。

關于新品牌的詳情，目前官方并沒有透露太多，但腦洞大的網友們早已經幫長城寫好了後續故事的劇本。我們搜集了主流的幾個說法：

（1）新品牌最有可能是去年曝出的長城中高端轎車品牌。

其實早期長城曾推出過轎車産品，比如2010年的騰翼C30和騰翼C50，但由于市場反響一般，最終它們都退出了市場，此後長城一直專注在SUV領域。董事長魏建軍曾放豪言“不做到SUV第一，長城不會推出轎車”，如今長城在SUV領域已經站穩了腳跟，是時候兌現諾言了。

巧的是，去年一整年長城花了大力氣給所謂的轎車品牌造勢，如今劇情進展到這個程度，再不來點實際行動怕是說不過去了。值得注意的是，原本轎車品牌是要歸入WEY旗下的，但如今WEY的狀況恐怕令計劃有變了。據悉，新品牌的首個産品将主打年輕人市場，定價在15-20萬元之間。

（2）新品牌有可能是沙龍

去年的廣州車展上“沙龍智行”已經完成了正式亮相，同時也帶來了限量版車型機甲龍，論資格“沙龍”作為長城的第六大子品牌并不出奇，目前網上也有很多人在熱炒類似的内容。不過從當前長城的态度來看，這個可能性不大，畢竟長城當務之急是撇清和沙龍的關系，以免影響到沙龍的高端屬性。

（3）新品牌有可能是複古潮駕圓夢

去年和機甲龍一同在廣州車展受到外界矚目的還有魏牌的複古潮駕——圓夢。作為主打複古風格的産品，圓夢的整體氣質和魏牌現有的“咖啡”系列完全不同，如果參考“坦克”獨立的故事，那麼圓夢作為接棒的第六人其實也并不奇怪。

（4）新品牌有可能是與寶馬合作的電動MINI項目

自從放開合資限制後，海外品牌在華市場的動作不斷，之前寶馬已經确定會生産兩款全新MINI電動車型，而生産的重任就落在了寶馬與長城合作的光束汽車旗下。而看到“BC”品牌官宣後，部分網友腦補新品牌會是與寶馬合作的電動MINI項目，說實話這個觀點落地的可能性非常低，考慮到市場和品牌的問題，寶馬不太可能讓MINI“從零開始”。

綜合來看，第一個說法的可能性最大，也是目前得到支持最多的。但畢竟官方口風緊，所以最終結局是怎麼樣，我們還要再等一等。但可以肯定的是，長城粉絲們此刻應該已經蠢蠢欲動了。

*圖片來源于網絡，如侵權請聯系作者删除*

知嘹汽車原創文章，如需轉載請聯系平台

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!