在買車時，相當一部分消費者會因為合資大廠擁有紮實的技術實力和品質保證而選擇合資車型。不過，普遍來說，合資車售價都要比同級别國産車高一些。不過也有例外，今天我們到店實拍的别克英朗，在擁有相當不錯的品質的同時，終端零售價也非常喜人。

當前别克英朗在售的是2021款，有1.5L自然吸氣發動機與1.3T渦輪增壓發動機 48V輕混系統兩種動力組合，都使用了6AT手自一體變速箱。兩種動力的車型售價一緻，均為低配11.99萬元，高配12.59萬元。我們今天實拍的是1.3T的自動輕混動精英型，售價12.59萬。

英朗的車頭采用别克家族式的飛翼造型，從别克的車标位置延伸出來兩根裝飾條，貫穿中網，連接到兩側的大燈位置，顯得很舒展、很大氣。很多人喜歡别克的車也是因為這種大氣的感覺，即使在入門級的英朗車型上，這種氣質依然沒有缺席。

英朗的前大燈有着流暢的曲線造型，跟中網的造型渾然一體。我們實拍的1.3T自動輕混動精英型的遠近光皆為LED光源，昏暗環境下有良好的照亮效果。而且英朗全系都配備了自動大燈功能，車輛可以感應外界明暗，自動打開/關閉大燈，免去了上車開燈、下車關燈的繁瑣。

英朗車長4609mm、車寬1798mm、車高1486mm、軸距為2640mm。在緊湊級别轎車中它屬于較為寬大的了，車身側面線條簡潔、優雅、貫穿車身前後的腰線為它增添了不少運動氣息。

英朗全系都配備了205/55/R16的輪胎，尺寸屬于這個級别車的标準配置，造型有力但又不失精緻感。黑色的B柱、C柱讓它的車窗部分看起來多了一絲剛毅的氣質。

英朗的車尾同樣是較為簡潔明快的設計，左右的尾燈和車尾整體的線條融合得很好。通體的白色讓它看起來也很有質感。底部排氣管使用了半隐藏式的設計更是讓尾部看起來很幹淨、整體感很強。

由于使用了48V輕混系統，車尾還有MHEV的小logo。很多朋友不太了解這個輕混系統有啥作用，其實這個真的是非常實用又高效的“好東西”。48V輕混系統的加入能夠在車輛起步、加速的時候提供助力，可提供額外的最大10千瓦功率以及5-20牛米扭矩。在自動啟停工作時為車内設備提供電力，發動機啟動時它也能起到快速提升轉速到怠速狀态、減少震動的效果。能明顯讓人感受到車開起來更加輕快，自動啟停時幾乎沒有明顯的震動，對行車質感有不錯的提升。同時，48V輕混系統能幫助降低整車油耗，英朗的綜合油耗最低僅為5.3升/100公裡，相當省油。

打開車尾門，英朗的後備箱空間還是挺不錯的，而且兩側輪胎後方的空間也被規劃的比較規整，相當實用。日常家庭使用時裝載一些随車物品自然不在話下，偶爾出遊時，帳篷、睡袋、野餐用具都塞進去它也完全可以應付。

進入到車内，英朗采用了别克車型常用的環抱式的設計，貫穿式的線條為車内增加了不少寬闊的感覺。黑色為主的内飾材質看起來質感不錯，皮革座椅更是廣大消費者喜聞樂見的配置。

英朗車内做了很多很方便的儲物空間，讓人感到貼心的是副駕駛前方、手套箱下方還專門設計了一個長條型的儲物格，在這裡放一把折疊雨傘空間剛好合适。從這種設計上的小細節就能夠看出英朗的設計師對這輛車頗為用心，并沒有因為它是一輛入門級的緊湊型轎車就敷衍了事。另外，英朗的門闆上、中控台上設計了多處儲物空間，平時出行時随身帶的小零碎，都能找到順手的地方安置。

我們實拍的這款英朗1.3T自動輕混動精英型在配置方面相當豐富，标配4氣囊、ABS/ESP等安全配置，倒車雷達、倒車影像、定速巡航它也都有配備。自動啟停、電動天窗、多功能方向盤、皮革座椅以及别克eConnect車載互聯系統它也都有裝備。

通過英朗配備的别克eConnect互聯技術，借助它所配備的車載網絡，用戶可以通過語音控制車輛，通過車載App找到自己想聽的在線節目，使用帶實時路況的在線導航，這套系統還同時支持百度Carlife以及蘋果Carplay，還可以進行OTA遠程升級。即使是在入門級的車型上，互聯網體驗也非常主流。

英朗有2640mm的軸距，這為它帶來同級車型中較為寬闊的車内乘坐空間。身高185cm的小編在現場體驗，坐在前排時頭部約有四指左右的空間，後排腿部空間能達到一拳，頭部也有約兩指左右的空間。這樣的内部乘坐空間應付日常家庭使用是完全沒有問題了。值得一提的是，英朗同樣采用了QuietTuning别克靜音科技，更加安靜的車内環境無論是在停車時，還是在行駛中，都能讓車内乘客感受到額外的舒适感加成。

實拍完畢後我們實際體驗了下英朗的駕駛感受，最大能輸出163馬力的1.3T發動機在6AT手自一體變速箱的配合下能提供相當充沛的動力。尤其是起步與中低速加速時，車輛會平穩且敏捷的提升速度，讓人有很輕快的駕馭感。它前麥弗遜、後多連杆的底盤系統也帶來了紮實、穩定的行駛質感，在遇到一些破碎路面的時候它的減震可以很好的吸收掉來自地面的颠簸，車内舒适感相當到位。對于緊湊級轎車來說，英朗的行駛質感是相當優秀的。

經過到店實拍的感受以及短暫的店頭試駕體驗，英朗這輛車都給我們留下了非常好的印象。它外觀、内飾的質感在同級車型中都屬于佼佼者。動力相當充沛，而且有48V輕混系統的加持讓它整體行駛質感更上了一個台階。5.3L的油耗讓它用車經濟性很不錯，寬闊的前後排乘坐空間以及後備箱空間更是讓它有能力滿足各種各樣的家庭用車場景。

目前英朗在4S店有不錯的優惠幅度，談好優惠後最終落地價在10萬左右。這個價位就能買到這樣動力強、配置高、做工精良的一輛合資大廠的家用轎車還是非常超值的。非常适合想要買輛車來代步，帶全家人享受高品質有車生活的消費者。

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