ABS、ESP、ASR、EBA、EBD？很多車主對車身上和說明書上的各種專業詞彙摸不着頭腦，壓根不知道這些是啥意思。汽車ABS、ESP、ASR、EBA、EBD實際上是汽車的主動安全系統的英文縮寫。今天， 就為大家簡單梳理一下。

1、什麼是ABS？

ABS是Anti-Lock Brake System的英文縮寫，即“刹車防抱死系統”。

在沒有ABS時，如果緊急刹車會使輪胎抱死（車輪不能轉動），刹車的距離變長，容易跑偏或甩尾。ABS是通過控制刹車油壓的收放，來達到對車輪抱死的控制，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀态。

沒有安裝ABS系統的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩刹，隻能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。

而裝有ABS的車，當車輪即将到達下一個鎖死點時，刹車在一秒内可作用60至120次，相當于不停地刹車、放松，即相似于機械的“點刹”。

因此，可以避免在緊急刹車時方向失控及車輪側滑，使車輪在刹車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使刹車效率達到90％以上。

2、什麼是ESP

ESP的全稱叫“車身電子穩定控制系統”。

ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會刹慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循迹方向，ESP則會刹慢内後輪，從而校正行駛方向。

ESP對濕滑、雪地等不好的路況，或者緊急情況需要急轉彎、連續轉彎時有很好的功效，可以降低約30%以上的事故發生率。

3、什麼是ASR

ASR，就是傳說中的驅動（輪）防滑系統，全稱：Acceleration Slip Regulation，又稱牽引力控制系統，防止車輛尤其是大馬力車在起步和加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。

它的功能，一是提高牽引力；二是保持汽車的行駛穩定。

4、什麼是EBA？

EBA是刹車輔助系統。當緊急制動的時候，制動器踏闆上的傳感器會檢測到，然後把信号傳給行車電腦，然後系統會把制動力加為最大，以最大化的減短刹車距離。EBA可以感應駕駛者對刹車踏闆的需求程度。在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踏刹車闆。當感應器從刹車踏闆偵測到刹車動作時，會判斷駕駛者此次刹車的意圖。

對于正常情況下的刹車，EBA判斷後不會發生作用。當EBA發現駕駛者迅速大力地踏刹車闆時，電腦分析如果認為是一個突發的緊急事件，便會極快地反應和計算緊急程度。馬上自動提供給踏闆更大的壓力，增大刹車效果。

EBA可以避免許多意外，尤其是在高速公路上，有效防止常見的“追尾”意外。

5、什麼是EBD？

EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯就是“電子制動力分配”。汽車制動時，如果四隻輪胎附着地面的條件不同，比如，左側輪附着在濕滑路面，而右側輪附着于幹燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時（四個輪子的制動力相同）就容易産生打滑、傾斜和側翻等現象。

EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由于附着不同而導緻的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩和安全。

當緊急刹車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現甩尾和側移，并縮短汽車制動距離。

EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽車的性能又多了“ABS EBD”。

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