秋冬霧霾天氣增多，乘車出行擔心車内也有污染，配置車載空氣淨化器就成了不少有車一族的選擇。市場上車載淨化器形式多樣，售價相差也很大從200多元-3000多元不等。這類車載淨化器的淨化效果如何，能否有效淨化甲醛、苯等常見污染物？近日，中國消費者協會發布“19款車載空氣淨化器比較試驗結果”，15款樣品淨化能力差别顯著，有的樣品淨化能力達不到宣稱的效果，部分樣品對污染物的淨化效果不明顯。

樣品：19款

品牌：國内外品牌17個

樣品來源：京東商城、蘇甯易購和天貓三個網購平台（模拟消費者購買）

價格：每台淨化器的購買價格從259元到3998元不等

外觀：有圓形、方形、圓柱形等等，形式多樣

檢測項目：19款樣品均測試顆粒物潔淨空氣量（CADR）及淨化能效（η）、噪音、輸入功率、待機功率；對于宣傳具有去除氣态污染物淨化能力和具有活性炭濾網的15款樣品，又進行了甲醛、TVOC、苯的潔淨空氣量（CADR）及淨化能效（η）的測試

檢測方法：依據GB/T 18801-2015《空氣淨化器》

（潔淨空氣量（CADR）指空氣淨化器在額定狀态和規定的試驗條件下，針對目标污染物（顆粒物和氣态污染物）淨化能力的參數，表示空氣淨化器提供潔淨空氣的速率，以立方米每小時（立方米/h）為單位。CADR是空氣淨化器固有性能的基本參數，以特定煙塵顆粒物或單一的氣态污染物為目标污染物測試得出。

淨化能效（η）指空氣淨化器在額定狀态下單位功耗所産生的潔淨空氣量，以立方米每瓦特小時（立方米/( W·h)）為單位。一般情況下，淨化能效數值越大表示該産品既節能，淨化效果又好。）

松下等三款樣品

顆粒物淨化能力不合格

室外空氣污染相對嚴重時，會導緻車内顆粒物（PM2.5等物質）濃度的升高，如果有車内吸煙的情況，則污染會更加重。解決這一問題，消費者在選購車載空氣淨化器時，要關注産品的顆粒物潔淨空氣量和淨化能效的标注值，選擇數值較高的産品。

19款車載空氣淨化器的顆粒物CADR檢測結果：最高為LIFAair(标稱型号：KJ100G-L10)，CADR值為106.9 立方米/h；最低為Panasonic（标稱型号：F-GMG01C-K），CADR值約為1.2 m³/h。如果淨化3立方米的車内空間（标準測試方法中使用3立方米的實驗艙），樣品最短耗時的約100秒，最長耗時約9000秒，相當于150分鐘。顆粒物CADR值越高，淨化速度越快。

根據所測樣品的CADR數值，結合樣品的輸入功率，計算出19款樣品的淨化能效（η）。表現最好的為70mai（标稱型号：Midrive AC02），能效為13.447 m³/(W·h)。表現最差的Panasonic（标稱型号：F-GMG01C-K），約為0.4 m³/(W·h)。淨化能效數值越高，說明産品既節能，淨化效果又好。

國家标準GB/T 18801-2015《空氣淨化器》，将空氣淨化器按照淨化能效（η）數值分級。其中，2.00≤淨化能效η顆粒物（[立方米/(W·h)]）＜5.00的産品才能稱之為合格級，η顆粒物≥5.00的産品能稱為高效級。據此，Panasonic（标稱型号：F-GMG01C-K）、SKYISH（SK50）、KEHANG柯航（K12）三款樣品的顆粒物淨化能效值均低于2，因此不能成為合格級。

SKYISH等兩款樣品

甲醛、TVOC、苯淨化效果均不明顯

氣态污染物（甲醛、TVOC、苯等）也叫化學氣體污染物，主要存在于車的内飾材料中，如皮革制品、塑料制品及膠水等粘合劑等，可能會帶來新車内部空氣污染問題。如果針對這一情況，選購車載空氣淨化器時，應當關注産品的甲醛、TVOC、苯等污染物的潔淨空氣量和淨化能效的标注值，選擇數值較高的産品。

比較試驗樣品中有15款宣稱對甲醛、TVOC、苯等氣态污染物有淨化效果。通過測試，15款樣品的甲醛CADR值在0.1～28.3 m³/h範圍，TVOC的CADR值在0.1～28.0 m³/h範圍，苯的CADR值在0.1～24.5 m³/h範圍。CADR值檢測值越高，淨化氣态污染物的速度越快。

通過計算得到樣品對甲醛在0.01~9.129 m³/(W·h)之間，苯淨化能效在0.02~4.375 m³/(W·h)之間，TVOC 淨化能效在0.03~5.000 m³/(W·h)。淨化能效（η）值越高，淨化能力越強。測得15款樣品淨化能力差别顯著，有的樣品淨化能力達不到宣稱的效果。

國家标準GB/T 18801-2015《空氣淨化器》，将空氣淨化器按照淨化能效（η）數值分級。0.50≤η氣态污染物＜1.00的産品，才能被稱為合格級。當産品的氣态污染物淨化能效低于0.1 m³/(W·h)時，則産品對該污染物的淨化效果不明顯。據此，Panasonic（标稱型号：F-GMG01C-K）、SKYISH（SK50）兩款樣品，甲醛、TVOC、苯三種氣态污染物的淨化效果都不明顯。LIFAair(标稱型号：KJ100G-L10)樣品的TVOC、苯淨化效果不明顯。KEHANG柯航（K12）的甲醛淨化效果不明顯。

海爾、亞都等4款樣品噪聲

超過國内環境1類标準要求

噪聲指空氣淨化器在額定狀态（若無明示額定狀态，默認按照産品最大檔位或最大淨化能力對應的檔位）下運行所産生的噪音大小，以聲功率級（dB(A)）為單位。其數值越小表明空氣淨化器運行時所産生的噪音越小。

噪聲測試值是樣品工作時的最大值。結果顯示，大多數樣品工作時的噪聲可以被接受，19款樣品工作時的最大噪聲在41.5分貝到60.6分貝之間。有15款樣品的噪聲值低于55分貝，符合我國環境噪聲的1類标準（适用于以居住、文教機關為主的區域）。有4款樣品的噪聲值高于55分貝，分别是LIFAair(标稱型号：KJ100G-L10)、YADU亞都（标稱型号：KJ23F-H02）、Haier(标稱型号：CJ150A)、遠大潔淨空氣（FC2）。

消費提醒

車内空氣的淨化

不能完全依賴車載空氣淨化器

如何正确使用車載淨化器，保證車内空氣良好，中消協提醒消費者車内空氣的淨化不能完全依賴車載空氣淨化器，解決車内空氣污染問題要多種手段并用。天氣好的情況下開窗通風是淨化室内車内空氣非常好的方法。另外，.當使用車載淨化器時，不要開窗，使用空氣内循環。車載空氣淨化器與我們家用空氣淨化器的工作原理一樣，是由機器内的微風扇使室内空氣循環流動，污染的空氣通過機内的空氣過濾器去除有害物質，氣體通過淨化之後變成幹淨的空氣。

一般車載空氣淨化器可以使用USB連接的，而且耗電量非常小，所以也可以使用充電寶作為電源。不需要使用車載空氣淨化器或長時間不開車時，要注意拔掉車載空氣淨化器的電源線。以便延長機器的使用壽命，也能有效保護車内的蓄電池。中消協提醒，要定期清潔濾網，及時更換濾網，保證淨化效果。

負離子、臭氧等淨化方式

淨化速率和效果不及濾網式淨化器

消費者購買車載空氣淨化器，要了解産品濾網的淨化功能，有針對性的選購産品。車載空氣淨化器産品淨化效果的好壞，關鍵在于其内部的過濾網性能。車載空氣淨化器使用的濾網通常有HEPA濾網、活性炭濾網或複合濾網。HEPA濾網主要針對于空氣中的顆粒物，通過過濾攔截空氣中的顆粒物，達到淨化的效果。活性炭濾網主要通過活性炭的吸附能力，達到對氣态污染物的吸附從而達到淨化效果。

複合濾網既可以去淨化顆粒物、同時也能去除氣态污染物，目前銷售的産品多數使用複合濾網。除了上述過濾網的淨化方式外，也有一部分車載淨化器通過負離子、臭氧等淨化方式。負離子和臭氧的淨化方式其優點在于無耗材更換成本，但是其淨化速率和淨化效果與濾網式淨化器相比較低。

要定期更換濾網

防止産生二次污染

車載空氣淨化器的關鍵部件是濾網，需要定期更換，以維持其高效的淨化速率，防止濾網表面及内部積累的污染物産生的二次污染問題。消費者使用該産品後要時常關注濾網的污染程度，一旦濾網表面積累過多灰塵或者明顯感覺淨化效果變差後，就要及時更換濾網，以确保産品的淨化效果。

不同産品的濾網使用壽命不同。濾網的價格會因其構造、材料的不同而不等。淨化器樣品的濾網價格最低49元/個，最貴的780元/個，差别很大，購買産品時需注意。消費者購買時還應了解産品售後服務的便利性，包括安裝、整機保修時間（1到2年的都有）、産品的清潔、過濾網的清洗、更換以及更換濾網費用、濾網是否購買方便等等情況。

采寫：南都記者 陳養凱

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