昨天，小早趕三号線地鐵時，

有幸趕到了最萌的熊貓主題列車，

被大太陽烤昏的小編頓時得到了治愈

而今天，又雙叒有個好消息傳來

成都首條有軌電車正式亮相了

預計開通後會成為又一網紅

有沒有被它呆萌的小眼神電暈？！

簡直帥得不要不要的

線路出爐

有軌電車蓉2号線是成都首條有軌電車線路，于2016年9月開始建設，建成後将主要承擔郫都區、高新西區與中心城區的公共交通功能，串聯起沿線電子科技大學、西南交通大學、西華大學等知名院校及菁蓉小鎮、高新綜合保稅區、工業園區等片區。

有軌電車蓉2号線工程線路呈Y型布局，是成都首個“一起點兩終點”的軌道交通項目。

全長39.3km。其中高架段約1.8km，占4.6%，其餘均為地面線，長約37.5km，占95.4%。

全線共設站47座，其中地面站45座，高架站2座，開通年設站42座，康強四路站、安泰二路站、安泰五路站、蜀新大道站、新達路站5站為近遠期預留站。

蓉2号線西郫縣段

線路走向：成都西站—聯工站—清淳站—兩河路站—土龍路站—新業路站—錦城學院站—新達路站—電子科大順江站—天潤路站—合信路站—合作路站—天欣路站—安埠站—天映路站—天源路站—蜀新大道站—康強四路站—安泰二路站—安泰五路站—德富大道站—紅旗大道站—紅展東路站—大禹東路站—花石站—晨光站—何公路站—望叢中路站—望叢祠站—和興街站—梨園路站—菠蘿灘站—郫縣西站，線路全長27.4km

蓉2号線新紅段

線路走向：新業路站—百葉路站—百草路站—天河路站—犀安路站—龍吟站—西南交大犀浦站—犀方路站—國甯站—大田站—西華大學站—雙林村站—金土站—技師學院站—仁和站，線路全長11.9km

線路圖，快收藏！

高顔值 硬實力

蓉2号線有軌電車外觀造型極富國際化設計特點，整車穩重大氣、線條流暢，顔色清新、富有活力。車輛前後的行車燈，采用現代感較強的線條，造型前衛，将功能與設計感融為一體，有畫龍點睛的效果。轉彎時環形燈下半部分會變成橘黃色，同側面行車燈、示廓燈一同閃爍，起到警示行人的作用。

采用接觸網 車載超級電容供電方式，兩種供電方式之間平滑切換，保證車輛在有網區和無網區不停車通過；車輛制動系統和通信信号聯動，可為安全運營提供保證。客室空調采用變頻方式調節制冷量，設置電加熱器，配置空氣淨化裝置，兼顧高效、舒适、節能、環保需求。車輛采用模塊化設計及預組裝技術，減少部件種類及拆裝工時，采用可翻轉司機台設計，方便後期的檢修維護。

各種暖心設計，你值得擁有

大面積車窗設計讓車内光線非常充足，乘客視野開闊

車廂不同位置均能看到大屏幕顯示屏上的到站信息

扶手、吊環排布科學，有效分隔了坐席與站席的安全距離

車内設有殘疾座椅區及殘疾人呼叫按鈕，可方便殘疾人士乘坐

鍍膜窗玻隔熱、防紫外線

司機操作台上還設有電笛和電鈴，聲音可根據白天和晚上采用不同聲級，避免夜間對沿線周圍居民産生幹擾

配備了愛心專座，為有特殊需要的乘客提供方便

車門設有乘客自助開門按鈕，車門可根據乘客上下車需求個别開啟

怎麼樣，我們這輛成都造的有軌電車是不是設計的特别人性化？

除此之外，我們這輛高顔值的暖心有軌電車還有很多亮點：

★

• 智能信号控制，有軌電車特别配置了500v的超級電容，停電也能繼續運行。

• 蓉2号線車輛可雙向行駛，最高運行速度可達70km/h，最小轉彎半徑約為20m，支持最大坡度60‰，可很好地适應市政道路。

• 車輛後期還将增加青城山、武侯祠、大熊貓、金沙遺址等成都地方元素文化塗裝。

★

大家是不是已經躍躍欲試，迫不及待想去坐一盤了？

小早也和你們一樣地期待呢

那麼問題來了：成都有軌電車到底好久開通？

敲黑闆！預計明年底正式上路...

小早陪大家一起等待哦，

讓我們明年相約有軌電車可好？

大瑾 綜合整理于四川日報、華西都市報等

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