近日，吳江太湖新城官方首次曝光了區域内規劃中的地鐵，其中包括10号線、11号線、12号線、13号線、16号線、S8、S9和目前已經運行的4号線共計8條線路。

多維度、全方位覆蓋！全力促進滬蘇同城化、蘇錫常一體化、市域一體化。

未來吳江在交通方面将會得到很大的提升，居民日常出行更加方便。其中軌道交通S7号線将與上海地鐵17号線實現對接，真正實現滬蘇同城。

未來闆塊内30分鐘地鐵可直達京滬高鐵蘇州站，50分鐘高速直達上海虹橋綜合樞紐，即将增加7條軌道交通和2條太湖湖底隧道。

軌交10号線

起于常熟，與蘇州南站（汾湖站）無縫對接

各大平台、官媒層不止一次提及蘇州10号線，全場約104公裡的一條南北向大動脈，起于常熟、穿過相城、姑蘇、吳中、吳江，至一體化示範區，與蘇州南站（汾湖站）無縫對接。

來源：吳江融媒

來源：吳江融媒

網傳10号線路線圖

10号線在吳江運東方向的部分站點如圖，江陵大橋東站、吳江汽車站等。

地鐵11号線

起于新區，穿過吳江松陵、吳江城南闆塊

軌交11号線最新規劃，全長約為61.5公裡，起于新區杵山樞紐，經過新區、姑蘇、吳中、吳江區域，最終至于吳江南部新城。

網傳的11号線走向

其中，吳江松陵闆塊有5大站點，分别是吳厍灣站、北門站、西厍站、吳江體育中心站、吳江人民廣場站。

其中吳厍灣站和14号線換乘，北門站和16号線換乘，吳江人民廣場站和4号線換乘。

吳江城南闆塊有3大站點：蘆蕩湖濕地公園站、蘆蕩站、浦家浜站。其中蘆蕩站和18号線換乘。

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地鐵12号線，蘇州灣又一條地鐵

軌交12号線起于北橋站，途徑相城、園區、吳江，至于吳江東太湖CBD站；也是一條南北走向的線路，全長63.9公裡。

上個月園區月亮灣北地塊規劃調整中，也出現了12号線規劃。

今年1月14日，12号線也在吳江區政府的一份批前公示中出現，已預留蘇州灣東站、春蘭街站以及太湖東站的空間。

說明目前的規劃還是要經過漕湖、月亮灣和吳江太新的，路線有一定可信度，具體站點以官方發布為準。

地鐵13号線

起于無錫碩放，止于吳江同裡。

途徑新區、姑蘇、吳中、吳江區域，全長約57.2公裡

此前，相城2035軌道交通曝光！軌交13号線已經納入計劃四期！

去年10月，第二屆蘇錫常一體化綜合交通發展合作聯席會議在無錫召開，官方曾提及将蘇州地鐵13号線接入碩放機場。

來源：無錫日報

地鐵16号線

起于相城望亭，止于吳江開發區

軌交16号線全長約50.5公裡，途徑站點暫未公示。

吳江區的一份批前公示中，也有提及預留的16号線站點太湖東站。

新增S8、S9号線

除了以上曝光過的線路，此次吳江新增S8、S9兩條路線。

從曝光出來的規劃圖可以看到，S8和S9線路與軌交12号線之間設置了換乘站，目前具體站點名稱暫未曝光。當然這都是後話了，畢竟現在S1還在建。其他的

有S1号線就有S2…S8、S9，雖然具體路線暫未公開。

吳江這次在既有的4号線之上，又新增了7條地鐵，未來8條地鐵，全方位覆蓋 2條湖底隧道，地鐵深入吳江腹部，也加強了吳江和蘇州市區的聯系，徹底打通東西壁壘，提升闆塊互通的效率！

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