[汽車之家 蘇州新聞] 過去的一年，可以說是Jeep發力的一年，連合資帶進口賣了15萬輛，同比增幅309%，廣汽菲克也成為了2016年增速最快的合資車企。國産的全新一代指南者先于其他海外市場發售，一方面說明中國是緊湊型SUV的大戶，另一方面也表明廣汽菲克希望它是真正的“走量”車型。

3月3日，Jeep全新指南者區域試駕會在南京上演，江蘇地區的媒體們對這款超有“家”值的SUV有了更加親近的接觸。

全新指南者可以用“小切”來稱呼。輪廓、線條和比例都和現在的大切很像，整體上還是Jeep的那種風格；簡練規矩，沒有花哨的修飾。Jeep标志性的七孔格栅和梯形輪拱照例必須要有。199毫米的離地間隙，30度的接近角和33度的離去角在同級車裡十分出衆。雖然定位城市，但它終究還是一輛Jeep，通過性上當仁不讓。

全新指南者車身顔色多達八種可選，分别為皓白色、冰川銀、層雲灰、钛銀色、晶岩淺灰色、晶黑色、烈焰橙、晶紅色。除了漆面顔色不同，所使用的漆面材質也有所區别，冰川銀、钛銀、晶岩淺灰、晶黑為金屬漆，皓白色、層雲灰、烈焰橙為标準漆，晶紅為珠光漆。

全新指南者内飾設計有一定的厚重感，相比老款現代化了許多。中控台為駕駛者預留了更多空間，整體向副駕方向平移了一些，視覺感受不那麼死闆。此外，新車内部大量使用軟性材質包裹，質感和觸感提升了不少。

在動力性能方面，全新Jeep指南者搭載的這款歐洲十佳引擎有着“小排量渦輪增壓發動機之王”的稱号，憑借Multi-Air2®電子液壓氣門正時升程全時可變技術，将動力提升、燃油經濟、節能環保三大優勢融于一身，讓全新Jeep指南者真正做到歐系性能、超低油耗。而且，煥然一新的7速雙離合變速箱，讓全新Jeep指南者換擋更平順，傳動效率更高。為家人的乘坐舒适起步平順穩健，途中加速力道強勁。

當天道路試駕體驗過程中，全新指南者1.4T車型的油門響應更加柔軟，雙離合變速箱變得更加平順，之前低速時頓挫感消失了；而2.4L車型的油門響應會更加靈敏，加速表現很線性。新車底盤配備了自适應懸架，可以根據路面狀況來改變減振器的阻尼特性，當面對颠簸時能夠變得更柔軟一些，從而提升舒适性，而在路面良好時也不會失去支撐性。

在場地試駕環節中，全新Jeep指南者高性能四驅版車型配備Jeep家族獨有的Active Drive Low智能四驅系統，在極限狀态下，輕松應對各種複雜路況。試駕當天滾軸測試科目，在車輪打滑的情況下，全新Jeep指南者智能四驅系統迅速感應出有附着力的車輪，并強制将動力傳遞至該車輪，順利幫助車輛脫困。

而交叉軸測試，是很多城市SUV望而生畏的項目。面對幾個高低不同的駝峰，全新Jeep指南者在部分輪胎完全離地的情況下，經過短暫空轉，四驅系統迅速介入，将動力傳遞至其他車輪，配合低俗扭矩放大功能，保證車輛持續前進，輕松脫困，整個過程非常流暢。

就像很多網友所說，不到20萬元買一輛不算太小的Jeep，可以說是“圓夢”了。畢竟自由俠定位小型SUV，而且價格不算便宜；畢竟原本進口的指南者、自由客售價也要達到22萬元以上。這麼看來，廣汽菲克Jeep指南者的出現是那麼的恰到好處，我們很期待廣汽菲克Jeep指南者取得一個不錯的銷售成績。（編譯/汽車之家 何俊）

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