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日産全新天籁2.0t座椅評測

圖文 更新时间:2024-07-30 16:17:56

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)1

【AutoCon禦車】原創 未經許可,禁止轉載!


本文由【AutoCon禦車】原創,“autocon-wx”專注高端汽車,分析趨勢、分享品質……

曾有剛獲得改革開放40周年獲表彰代表講,汽車就是四個輪子加兩張沙發!四個輪子可都有,但真正堪稱兩張沙發的卻不多,即使是衆多豪車中,也有因追求運動而不那麼舒服的後排!更有因調校過硬而不那麼舒服的後背……

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)2

如果非要選出以沙發著稱的優秀代表,日産天籁無疑是其中的佼佼者,堪稱“移動的大沙發”,而這一沙發的全新款剛剛上市發布!

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)3

全新一代日産天籁上市售價17.98-26.98萬,其中2.0T車型為21.58萬起。一直以來頗為中庸的天籁這次形象大變!全新的V-Motion2.0家族理念使天籁外觀犀利動感,2.0T的動力直接來自于英菲尼迪QX50車型!看來是瞄上年輕市場了!

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)4

全新天籁的内飾依然徘徊在日系中檔車的設計水平上,但稍年輕化也略帶質感。新車長4901MM、寬1850MM、高1447MM,軸距達2825MM,為沙發提供了更大的乘坐空間……

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)5

除了外觀設計的變化外,特别的變化是尾标!現款的TEANA變為了與美版同步的ALTIMA,并将2.0T的尾标直接标為:380 VC-TURBO!這是直接杠上了邁騰的380車型了!

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)6

讓新天籁自信大增的自然是全新的2.0T發動機,與英菲尼迪QX50的版本同宗,都屬于VC-TURBO系列發動機,具有可變壓縮比、可變燃油噴射系統、可變燃油循環系統、可變多路徑水冷控制系統……“可變”技術!252馬力的最大功率和380馬力的最大扭矩,配備帶撥片的XTRONIC CVT變速箱,百公裡加速不到6.5秒!

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)7

更讓天籁ALTIMA信心大增的自然是那号稱“零重力”座椅的後排!現款乘坐的沙發體驗确實突出,這不僅得益于天籁的座椅,還有得益于低扁平比輪胎以及變速箱和懸架的調校,不過在全新天籁以追求運動性為目标的調校中,其切實體驗這裡真的要打上一個大大的問号了?有待進一步觀察!

本文由【AutoCon禦車】原創,公衆号:autocon-wx

日産全新天籁2.0t座椅評測(移動的大沙發)8

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