小區電梯按規定應使用多少年?老舊住宅電梯若存在安全隐患和風險，如何早發現、早預警、早處置？開展老舊住宅電梯安全狀況評估就是最佳的破題手段截至去年底，合肥市已有各類電梯超過8.6萬台接下來，全市将降低老舊住宅電梯的故障率，逐步消除老舊住宅電梯安全隐患，今天小編就來說說關于小區電梯按規定應使用多少年?下面更多詳細答案一起來看看吧!

小區電梯按規定應使用多少年

老舊住宅電梯若存在安全隐患和風險，如何早發現、早預警、早處置？開展老舊住宅電梯安全狀況評估就是最佳的破題手段。截至去年底，合肥市已有各類電梯超過8.6萬台。接下來，全市将降低老舊住宅電梯的故障率，逐步消除老舊住宅電梯安全隐患。

【現狀】8.6萬台電梯中部分使用年限較長

作為群衆“日常出行第一步，回家最後一程”，電梯安全一直備受關注。近年來，合肥電梯數量快速增長，電梯使用年限不斷延長，尤其是一些使用年限超過了15年的老舊住宅電梯，故障隐患不少，存在一定安全風險，必須引起高度關注。

相關人士介紹，截至去年底，合肥市有各類電梯86542台，已有80%納入了電梯安全信息化監管系統，并配備了電梯标識牌。根據初步摸排，當前，全市使用年限超過15年的電梯超過1500台，其中分布在蜀山區的數量最多。

最新出爐的2020年度合肥市電梯質量安全白皮書披露，全市電梯安全狀況持續保持平穩态勢。住宅樓（含商住）是困人故障高發場所，占困人故障總量的78.6%，其次為商場、超市，占困人故障總量的10%左右。

報告指出，發生電梯困人故障的主要原因有外部原因、使用不當和電梯部件故障等3類。而在這當中，電梯部件故障主要為電梯門鎖或觸點故障、門機故障和電梯門槽中垃圾導緻門卡阻等。

乘坐電梯時，發生緊急情況，除了撥打110，還可以撥打96366求助，去年96366就接到各類求助電話3900多次。合肥市電梯安全信息中心相關人士介紹，2020年，電梯救援到達現場時間平均是17.6分鐘。随着合肥市電梯應急救援标識牌覆蓋率的提高，今後的救援調度效率将會進一步提升。

【計劃】使用超15年且未評估過的電梯“體檢”

少數老舊住宅電梯的故障隐患多，安全風險大，怎麼辦？今年， 合肥市政府就将對老舊住宅電梯安全狀況評估，納入了2021年市政府為民辦實事事項。經過認真研究，具體的實施方案也已經正式敲定。

哪些電梯可以接受評估？方案明确了具體的實施範圍：2006年12月31日之前登記注冊，且尚未進行過安全狀況評估的老舊住宅電梯。電梯使用單位或所有權人是老舊住宅電梯安全狀況評估的實施主體。各縣（市）區政府、開發區管委會負責老舊住宅電梯安全狀況評估的組織和統籌工作。

評估資金從哪裡來？對此，實施方案提出，對實施範圍内的老舊住宅電梯安全狀況評估所需補貼資金，由市縣（含城區、開發區）兩級财政共同承擔。合肥市财政按照據實申報、事後補貼的方式給予50%的資金補貼。

【部署】12月底前出報告，發現隐患落實整改

對于很多市民來說，每天上下樓，乘坐電梯是必選項。那麼，這項評估工作具體如何部署？

記者了解到，5月底之前，各縣（市）區政府、開發區管委會要組織制定老舊住宅電梯安全狀況評估工作計劃和實施方案，全面排查實施範圍内所涉及電梯的數量和詳細信息。同時，動員并督促相關電梯使用單位或所有權人開展老舊住宅電梯安全狀況評估。

承擔老舊住宅電梯安全狀況評估的機構，應當依據安徽省相關要求和合同規定實施評估，及時出具評估報告并提交給各縣（市）區、開發區及相關方。這項工作要在今年12月底之前完成。

合肥市要求，對評估發現的風險隐患，電梯使用單位或所有權人要落實整改，切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，及時消除電梯事故隐患和安全風險。所需資金按規定從物業專項維修資金中列支，資金不足部分或無物業專項維修資金的，由電梯所有權人共同承擔或依照有關規定進行籌措。

【監管】挂牌督辦“三無”及重大事故隐患電梯

接下來，合肥市要求各級市場監管部門要抽查評估機構工作質量。其中，對進度較慢、工作不力的，要及時督促整改，确保工作質量和進度。

同時，對無物業管理、無維護保養和維修資金的“三無電梯”以及存在重大事故隐患的電梯，各縣（市）區政府、開發區管委會要重點挂牌督辦，依法查處違法違規行為，多措并舉綜合整治。

此外，電梯使用單位要按照“一梯一檔”要求，建立電梯安全技術檔案，加強電梯日常使用管理和維修保養，加大電梯安全投入；并按規定實施安全狀況評估，有效降低和管控老舊住宅電梯安全風險，保障老舊住宅電梯安全使用。

合肥報業全媒體記者 方佳偉

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