一般新車很少會出現問題，畢竟在出售之前需要經過許多的檢驗程序，就算是有些小瑕疵，基本上也都能檢查出來。但有些事情确實也說不準，不然就不可能出現“退一賠三”的規定了。

河南鄭州，車主胡先生在當地的4S店提了一輛新車，可讓他沒想到的是，這輛汽車才開了三個小時就出現中控黑屏故障，很多功能都瞬間無法使用。這種情況直接讓胡先生有些摸不着頭腦，他怎麼也沒想到，剛提的新車竟然會出現這種問題。

因為當時還沒有走太遠，他就又把汽車送回了4S店讓他們進行檢查。第2天的時候，工作人員才通知胡先生處理這件事情，他們說汽車總共檢查出來了10多個故障代碼。接着負責人又說道:胡先生不用擔心這些問題，這些故障代碼其實都是因為一個故障所引起的。

4S店的意思也就是說，雖然檢查出了那麼多的故障，但他們都不影響汽車的性能，隻不過是一些小問題罷了，修一修就可以。可胡先生卻堅決不同意4S店的解決方案，他認為新車出現這種情況未免也有些太搞笑了。

新車不管是出廠還是到達4S店之後都會經過檢驗程序，為何還能讓這樣的汽車流入到市場呢？吳先生懷疑這是欺詐消費，他希望4S店可以給他換一輛新車。

結果4S店的負責人也有一套自己的解釋，他說有些故障很難檢查出來，如果你不開車上路跑上幾圈的話，是發現不了問題所在的。汽車在進入4S店之後他們當然是檢查過的，并且驗車的時候也進行了一次檢驗，都沒有發現問題。

從這位負責人的話當中可以發現，他并不承認汽車出現的問題是在交車之前，因為這樣的話，他就直接堵住了胡先生提出“退一賠三”的想法。但胡先生卻表示，這是他第1次買車，很多東西都不太了解，他當時在提車的時候，工作人員直接就讓他簽了一個單子。

如今他才知道，原來那是一份驗收單，而他在實際過程當中根本就沒有去檢驗汽車。那麼這個問題又如何解釋呢？目前4S店并沒有給出一個準确的答複，他們隻說将這個問題反饋到了廠家，希望胡先生可以再等一段時間。

對于胡先生提出的2萬塊錢賠償，4S店的負責人并沒有同意，而是将這件事情拖了下來。20多天過去，胡先生一直沒有再收到4S店的回信，這才無奈之下找到了記者尋求幫助。這一次，負責人給出的答複是:廠家讓他們先給汽車升級一下程序，如果還無法解決問題的話，廠家就會再寄一個配件過來。

也就是說4S店仍舊不同意退換車的請求，認為可以把汽車給修好。以目前情況來說，胡先生的汽車确實還沒有達到三包法退換車的标準，因為這20多天4S店一直沒有修車，也就無法累計維修次數，遇到這種事情隻能說是消費者太倒黴了。

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