雖然很早就有耳聞廣西客車的風采，但是在滘口客運站的時候筆者還是有一些疑惑：天河客運站那樣子，每隔四五分鐘就有大型客車魚貫而出的場面，我也是見怪不怪了，廣西的客車又能給我怎樣的驚喜呢？

廣州天河客運站真可謂“宇宙級車站”，車流量和客流量都是我目前見過的車站裡最大的

但是，我願稱滘口為：“廣西車大本營”，大部分廣西方向的客車都要從這裡發車，前往大瀝等地

正在思考着，接到了一通來自廣西玉林的電話，原來是我昨天電話定好的車的票點打來的，告訴筆者“到時候到那個‘佛山歡迎您’的牌子下面就能找到他了”。恰好筆者攝影的機位就在附近，一回頭就看到了那位小哥。他看到了筆者手上的相機，就問：“你這個是拍什麼的？”得知是在拍客車之後，就問：“你怎麼沒拍我們的車啊？”甚至還和筆者說他們的車幾點幾點出來，幾點進站。在給筆者“乘車憑證”後，小哥還和我說：“偷偷給你便宜了，你别和外邊的人說。”

這張乘車憑證，我也和車票一樣保存了起來

他甚至還問筆者：“你問到的别人的票價是多少。”他聽了我說的卻說：“不可能吧，輝哥（另外一隊玉林廣州的車隊）這樣定價是不想做生意啊。”

一路上，雖然有颠簸，雖然抵達玉林客運中心已經接近晚上8點，但是筆者下車時，這裡卻好似一個不夜城，燈火通明：一個場站内一排停着大約十幾輛卧鋪客車，大多是前往廣州，中山，珠海，佛山和東莞的。

在卧鋪車輛停售前，賣的最火的無非是那三個系列：宇通ZK6122HW系列，青年JNP6127W系列，以及安凱HFF6127WK系列。

“中國客車大字報看廣西，廣西客車大字報看玉林”此話果然名不虛傳

人來人往者，皆為歸心似箭之人

每一輛卧鋪車前面都有一個闆凳，上面坐的一般是拉客的售票員，她們看到你都會問你：“去哪裡？”然後為你開出一個“乘車憑證”。盡管天色已晚，但是客運中心依然人來人往。

在這裡，筆者看到有的車上便是一家三口，男人開車，女人售票，小孩則負責引導乘客；

也看到有幾個司機正在一起聊天，哪裡哪裡好像又有疫情了，或者今年春運人少了好多；也看到有的車剛剛進站，司機就要忙着接待下一批前往廣東的客人。這才發現廣西的客運相比福建“内卷”了不少。福建的車一般都是傍晚發車，第二天早上抵達，然後第二天傍晚返回，但是廣西的車卻是上午廣東發車，傍晚抵達，然後晚上就發車。這樣第二天早上又能回到廣東，準備發車。

夜色中，這些卧鋪客車再次踏上旅途

第二天早上，還帶着些許霧氣，筆者就再次造訪了玉林客運中心。

雖然隻有早上8點不到，但是場裡已有很多客車等待發車

讓人很驚訝的是除了停班的客車，昨天場内的大部分客車已經發出。經過詢問才知道，玉林客運中心發的車一般分為兩種：一種是早上玉林發車的“早班”，一種是晚上發車的“晚班”。

由于大部分客車使用年頭已久，修車是這裡的家常便飯

每一輛客車進站，就有一批遊子回到家鄉

據說它們兩個都是“網紅車”

在拍攝的時候，司機并不會阻攔，而是會問你：“拍我的車沒？我的車是那個，再不拍就要發車了。”售票的阿姨們也是同樣熱情，拍完了甚至不忘給你塞上個名片。甚至還有兩位司機朋友，在和筆者聊天後和筆者添加了微信，說：“也想了解一下其他地方的客運。”

其中一位司機的愛車

大概10點以後，所有早班車都會發完，即使是最早的晚班車回場也要等到下午三四點，在吃完一碗正宗的牛腩粉後，筆者決定轉場，前往博白。這裡提醒一下，一般來說客運中心發車的車隻能到對應城市的客運中心，而要乘坐去總站的班車，隻能前往總站乘坐。到了博白才發現，有的卧鋪客車已經更換為坐席的客車了。

這個“大字報”，風采不減當年

“不換車舊車也不安全，換車了又得要百來萬”，許多老闆也在糾結到底要不要淘汰掉舊車。

看這樣子的陣仗，很難想象這是一個縣城的客運站

幾乎每一輛卧鋪客車都是滿載歸家之人而返的

第二天筆者再次來到客運中心時，恰好聽到車站廣播在播報：“開往中山，珠海的班車今日起停班。”就看到一輛客車上下來兩個人，詢問才知道，這輛車原定是早上8：30開往中山坦洲，但接到了車站的通知就隻能停班。“車子不開就沒錢賺，但也沒有辦法。”司機隻能這樣說。

同樣停班的博白至橫崗班車

值得一提的是一路上遇到的，不管是司機，售票員，還是保安，甚至是車站的站務，都沒有說什麼“不run許拍照”相反，司機會邀請我去他的車上拍，售票的會告訴我車的開點，甚至站務得知我準備寫文的時候，和我說：“你記得把我們車站，寫的生意好一點，人多一點。”

等到了貴港，柳州，我才發現，原來“總站 客運中心”那樣的運行方式，是玉林獨有的。其實，廣西各地的大字報，都有其獨有的格式、字體，但是像玉林那樣的格式，卻是獨樹一幟，令筆者十分難忘。

後記

筆者在柳州停留的最後一天（1月17日），偶然間看到了已經停班的柳州深圳，從汽車站發車。

本以為是偷跑，但詢問後才知道，原來深圳方向的客運班車已經恢複運營。在兩天後（1月19日）筆者也收到了一位司機的消息：開往中山，珠海方向的班車也已經恢複運營。

但是，乘坐這些車輛，都一定要遵循當地的防疫政策，做好個人防護。

最後，祝那些司機朋友們一路平安，也祝福那些旅客朋友們平安到家，過個好年！

就以這張圖結尾吧，希望每一位車迷，都能被司機坦誠相待

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