貴州是造橋大省，全世界有名的高橋有很大一部分都在貴州的各個城市的山上。貴州省俗話說“三裡無平地”，是中國山最多的省份之一，俗話又說了，“想緻富先修路”，山地地勢複雜，險峻陡峭，長久以來，我國就在研究如何能讓山區裡通路，如何在高山中架起高橋，實現天塹變通途的立場上下了很大的功夫。

可喜的是，中國有着世界一流的造橋技術，通過一座座高橋、大橋的拔地而起，讓中國的造橋技術日漸精煉，已經達到了鬼斧神工的地步。這次介紹的是位于貴州省關嶺花江鎮的北盤江大橋。這座大橋橋上過央視的《輝煌中國》紀錄片，俯視的角度來看北盤江大橋，震撼的無法用語言來形容。

說到北盤江大橋，要順帶提一下大橋不遠處的花江鎮，深處關嶺大山深處，最出名的是花江狗肉，花江花椒和火龍果。車子行駛到花江鎮，一路都是招牌美食：狗肉火鍋。即使是國家不主張吃狗肉，廢除吃狗肉的惡習，但花江吃狗肉也是有傳統的習俗，完全廢止是不可能的，隻能說少吃。

花江鎮不大，從花江鎮汽車站乘坐去北盤江大橋的班車，大概30分鐘即可達到。沿途風景秀麗，群山環抱，一條北盤江從中出穿過，因為這裡地勢險峻，土地惡劣，無法種植農作物，所以大力發展種植花椒、火龍果等抗幹旱，耐生長的經濟作物。一路全是花椒基地和火龍果基地，給當地帶來了營收。

北盤江大橋是坐落在雲南和貴州的交界處，正好是北盤江将兩座省份一分為二，貴州這邊是六盤水市水城縣都格鎮，雲南那邊則是宣威市普立鄉。誰來也怪，這座大橋是六盤水的水城縣境内，我卻從貴州安順市的花江鎮前往，可見貴州之大，一座山隔着幾個城。

北盤江第一特大橋梁全長1341米。主橋采用雙塔七跨連續鋼桁架梁斜拉橋長1232米，主跨720米，是世界上主跨最長的連續鋼桁梁斜拉橋。北盤江大橋的構造方式也比較獨特，利用兩根粗将近1米的繩索将整座橋面拉了起來。

同時也運用到了最新的科技技術，主橋上部結構主梁采用橋面闆栓焊結合構造，邊跨采用頂推法施工，主跨采用橋面吊機懸臂拼裝。而且還采用了“雲技術”，時刻在線監控，所以這座大橋是有生命的，一個螺絲有備份呢。

拍攝北盤江大橋最佳的角度就是從上空俯拍，垂直560米的懸崖，懸崖底就是北盤江。碧綠的河水深不見底，這條粗曠的大峽谷号稱“地球的裂縫”，也叫做北盤江大峽谷，從大橋上俯瞰，既震撼又神秘。

北盤江大橋一度成為網紅大橋，但很少有人真正的見識過，大橋由雲南省和貴州省共同出資10億元建造，原本的名字叫做“泥珠河大橋”，因為北盤江原先的名字就叫做“泥珠河”。大橋讓原先5個小時的彎曲山路，變成了1小時，簡直是奇迹。

在北盤江上幾座世界之最，那就是鴨池河大橋、清水河大橋、壩陵河大橋，這3座大橋同樣是世界大橋之最，全部位于貴州省境内，實在令人感到興奮啊。最後，中國的橋梁建設是直接最先進的技術，一座座傳奇的大橋在複雜的地理環境中拔地而起，讓原本的不可能變得可能，讓世界對中國刮目相看，太厲害了。

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