這涉及到一個摩擦學的基本原理，油分子在間隙較小的運動副之間形成保護膜，這個保護膜能起到減少摩擦的作用。

那發動機在高速運行過程中，也需要油分子來進行冷卻和減少摩擦，

從上圖可以看出，

油分子能防止氣門機構磨損，同時能防止鏽蝕，還能防止油泥，積碳的堆積。

同時潤滑油能起到冷卻的作用，來降低發動機燃燒室及周邊區域的溫度。

總之以上這些都是為了增加發動機的使用壽命。

合成機油最好，它加入大量的原料，有效提高發動機的潤滑性和穩定性。

半合成機油次之：與全合成機油有着很大的差距。它内部采用了大量的添加劑，其中就包括抗氧化劑和防腐劑等等。

礦物質機油也就是天然油，它是石油中的汽油和重油提煉出來後剩下的油。所以礦物油一般存在很多雜質，是最差的機油。但價格很便宜。

下圖是全合成油和統礦物油的區别：油分子的均勻性差别較大。全合成機油通過控制油分子大小來控制合成油的用途。

SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌号分别為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，适用的最低氣溫越低；

SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌号分别為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，适用的最高氣溫越高；

SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌号分别為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，

我們計算低溫啟動性時，W前面的數字加“-35°”就可以了。 如“0W”就是最低可以在零下35度正常啟動，

10w表示機油在零下25度不凝固，車能啟動

SAE15W-30、15表示冬天時 ，機油黏度為15号，30表示夏天機油時相當于30号機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油"，适合從低溫-20度到高溫100度的廣泛區域，黏度值會随溫度的變化給予發動機全面的保護。

該加什麼油：

我們選擇4款車來看看，用戶手冊裡面怎麼标注的：

分别是大衆途觀，通用别克昂科威, 吉利博瑞，長城哈佛H6。那為什麼選這4款車型呢？我們選擇了兩款合資品牌Suv，也選擇了兩款國内品牌，而且這4款車都是比較熱銷的車型。

大衆途觀Suv

符合VW502認證的機油不少，以常見的有：金美孚0W40、銀美孚1号5W40、灰殼5W40、藍殼5W40、嘉實多極護0W40等（數據來自網絡）

通用别克昂科威

美孚1号全合成機油 5W-30 SN級，金美孚0W40、銀美孚1号5W40等，機油瓶上标記有dexos tm都可以用.

吉利博瑞

首保4S加的殼牌藍喜力5W-40的油5L。 （有說明書，但是沒有寫油的型号）

長城h6 官方答複、

GW4C20發動機機油規格

當您所在的地區溫度在-30℃以上時，建議使用A3/B4 5W-40的機油；

當您所在的地區溫度在更低時，建議使用A3/B4 0W-40的機油；

GW4B15發動機機油規格

當您所在的地區溫度在-30℃以上時，建議使用C1/C2 5W-30的機油；

當您所在的地區溫度在更低時，建議使用C1/C2 0W-30的機油。

以上，感覺長城還是做事挺認真的 ，不含糊。

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