首先就是供需市場，大家都知道中國人口特别的龐大，而人多了，需求量也就大，非常多的中國人愛吃榴蓮，而榴蓮樹對生長環境的要求又特别的高，也很苛刻。要知道榴蓮樹需要在日平均溫度22攝氏度以上的地方才可以種植，而且還不能有霜凍。而在中國這片地區上，隻有海南省和雲南省的部分地區可以種植。也就是說中國到目前為止都不适合栽種榴蓮，而大家對榴蓮的喜愛程度高漲，需求量過大産量又低，所以隻能依托進口。

而說到榴蓮的産量，種過果樹的人都知道果樹剛開始确實産量很高，但是并不等于結果的數量。很多果樹，也會産生沒有開花的狀态，等開花時有部分還不會結成果實。為了保證果實的質量，到了一定的時間還需要修剪，除去一些發育不良的果實，确保其他果實營養供需平衡。也就是說并不是一棵榴蓮樹上所有的花都能結出果子。然而被淘汰的榴蓮樹又非常的多，所以等到真正的成熟期時，往往隻會剩下一半不到。不僅如此，榴蓮也不同于其他的果樹。首先榴蓮樹占地面積就很大，一棵樹占地面積有20平米左右，如此算來，他的産量就已經比那一些荔枝、龍眼、芒果之類的熱帶水果要低特别多。

再算一算其他成本，水果的價格真的并不隻算生産價格還需要包含各種人工費采摘費，包裝運輸費等。尤其榴蓮還是需要進口的，在運輸成本方面，也比其他本地水果要高很多。首先是采摘成本，要知道榴蓮樹高達25米至40米，而且大家都知道榴蓮的外殼十分堅硬，而且都是大錐刺，隻能采取人工采摘，而且采摘榴蓮本身就是一種技術活，危險系數也很高，一般的新手也不敢摘榴蓮，還必須是老手才可以。在泰國采摘榴蓮一般需要兩個人來完成，一個人在樹上将榴蓮脫落，另一個在樹下用麻袋接，整個過程是十分危險的，并不是每個人都可以接受。還有關稅成本，因為是進口時水果，所以肯定是要繳關稅的。

接着就是儲存運輸成本，榴蓮别看它外殼那麼的硬，其實特别不耐儲存。因此也就提高了它的物流損耗。而且泰國距離我國路途遙遠，長達2000多公裡，而且隻有三種運輸方式。第1種就是空運，雖然它速度快，但是成本高，最不常見，尤其榴蓮還很重。第2種就是海運，基本上采用的是集裝的冷凍箱，大多數先抵達廣州，然後再經過冷凍鍊的處理，再發往全國各地，所以運輸的時間需要5~6天，但是榴蓮的儲存期又特别的短，一般隻有5天。最後一種也是最便宜、最常見的，一般隻要兩三天的陸運。但是路上的過橋費和柴油費又高的吓人。不僅如此，還有人工費等等。

綜上所述，榴蓮的價格自然而然就超高了，不過榴蓮作為水果之王非常的補。多吃還是有益的，尤其現在正值夏天，是榴蓮價格最低的時候，大家趕緊趁現在多吃一些吧。朋友們也可以在評論區告訴我當地的榴蓮價格是多少，大家一起參考一下呀。

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