7月1日,民航福建監管局為泉州晉江國際機場空中管制人員頒授“監視管制話筒”,标志着晉江進近控制區正式實施ADS-B管制,泉州晉江國際機場實現從程序管制轉變為監視管制的曆史跨越。
ADS-B是一種新型的監視技術,能提供實時和準确的航空器監視信息,實施ADS-B管制後,最低水平間隔可縮減到10公裡。管制員能利用ADS-B主動對航空器進行水平、垂直引導,靈活利用空域調配飛行沖突。泉州晉江國際機場正式實施ADS-B管制後,将進一步提升航班飛行的安全裕度,提高航班運行效率,更好地服務地方發展。
泉州晉江國際機場股份有限公司副總經理 李龍新
“從原來的程序管制向監視管制轉變,是一種質的提升,從原來的被動問答式指揮向主動監視、主動指揮轉變,可以有效地加速空中的流量,提高空域的容量,為在晉江機場起降的航班提供更安全、更高效的運行保障,也能夠有力地助推泉州晉江機場向千萬級吞吐量規模轉變。”
近年來,泉州晉江國際機場客貨運輸量穩步上升,2019年實現旅客吞吐量843萬人次、貨郵吞吐量7.5萬噸,在全國241個通航機場中分列41和34位。伴随機場的快速發展,以程序管制為手段的航班保障模式已無法滿足需求,為提高航班運行效率和旅客服務品質,泉州晉江國際機場從2018年啟動管制方式轉變工作。
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