從事汽車行業十餘年,見證了汽車三缸機的發展,先是三缸機被團滅,現在又逐漸發展三缸機,就連寶馬X1也使用了三缸機,現在為什麼使用三缸機呢?“汽車概況”粗淺的回答一下,如果感興趣還請點擊關注!
現在三缸機的推出,主要是為了應對日益嚴格的排放法規,國六排放相對于國五,在NOx,CO,CH排放要求降低50%以上,不推出三缸機很難實現,并且三缸機還有一個特點,就是體積小,重量輕,制造工藝簡單,成本低,符合現在汽車輕量化發展趨勢,所以現在别克,福特等車企緻力于研發三缸機,并在汽車上廣泛使用!
至于寶馬為何使用三缸機,“汽車概況”告訴大家,寶馬在最開始就使用過三缸機,隻不過三缸機缺陷太過嚴重,抖動噪音等現在無一讓消費者滿足,最終三缸機泡湯,這不随着最近三缸機的流行,寶馬又在x1上應用起來!
通過看銷售價格可以看過,搭載1.5T三缸機的寶馬,價格比較親民,20多萬就可以,這個價格正好符合奔馳和寶馬的發展方向,就是降低購車門檻,把手伸到20多萬領域市場,進一步擴大奔馳寶馬的市場份額,而寶馬通過引入三缸機,降低整車成本,也在進一步試探該市場!
寶馬推出三缸機,油耗和排放隻是其中一方面,因為寶馬品牌價值高,車價位高,完全可以通過其他方法達到排放法規要求!
綜合考慮,寶馬使用三缸機主要是為了降低整車成本,把寶馬整車範圍進一步拓寬一些~
現在市場上三缸機,有一種蔚然成風的趨勢,這種趨勢讓一批人率先試驗,雖然現在三缸機在新車階段可以整車使用,抖動噪音可能不是多麼明顯,但随着車公裡數增長,汽車噪音控制零部件老化,發動機抖動現象也會随之産生,但願到那時候,我們購買的三缸車沒有這毛病,這樣我們距離三缸機時代也就不遠了,不過目前來看,還是四缸機比較靠譜,最起碼省心~
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