[愛卡汽車 2022成都車展 原創]

2022年8月26日，在剛剛開幕的成都國際車展上，路虎品牌為我們帶來了全新一代路虎攬勝運動版，這也是全新一代路虎攬勝運動版在國内的首秀。新車基于MLA Flex架構打造，相比已經上市的攬勝，攬勝運動版擁有更加年輕、運動的産品定位，這與攬勝運動一貫以來與攬勝車型的差異化相類似。

外觀方面，褪去了全新攬勝的那種雍容華貴，全新攬勝運動更加扁平化的前臉看起來更加年輕。狹長的前格栅與LED大燈充滿了科幻的既視感，同時又能讓人在第一時間分辨出這是一款路虎。前翼子闆上的散熱裝飾得到了保留。相比全新攬勝，更加傾斜的D柱和向下傾斜的車頂線條為攬勝運動帶來了運動的姿态。

車身尺寸上來看，全新攬勝運動版擁有4946*2209*1820mm的長寬高，以及2997mm的軸距。與車頭設計相呼應，車尾的設計也趨近于扁平化，更加簡潔的設計讓它看起來更富活力。盡管沒有采用貫穿式尾燈設計，但貫穿式的裝飾設計同樣拓展了車尾的視覺寬度。下方雙邊共雙出或四出的排氣系統看起來飽滿且富有力量感，這也與全新攬勝形成了鮮明的對比。

内飾方面，相比外觀與全新攬勝的差異化設計，全新攬勝運動版的内飾設計就盡可能地朝全新攬勝靠攏。整體布局與全新攬勝幾乎如出一轍，隻是換裝了更加年輕、運動的三輻式方向盤，相比全新攬勝上采用的複古設計的兩輻式方向盤更加符合年輕消費者的喜好。全液晶儀表盤搭配斜率更大的13.1英寸中控屏滿足了年輕消費者對于科技感的追求。

動力方面，新車将擁有汽油、柴油、插電式混動三種動力版本，其中汽油動力方面，擁有P360、P400、P530三種版本，其中P400與P360将搭載分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發動機搭配48V輕混系統，最大功率分别為294kW（400馬力）與266kW（361馬力），最大扭矩為550Nm與500Nm；P530則搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率391kW（531馬力），峰值扭矩750Nm，零百加速時間僅需4.5秒。

同時新車也将提供PHEV動力，分為P510e與P440e，兩款車型搭載了分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，并與105kW的電動機組成的插電式混動系統，系統綜合功率分别為375kW（510馬力）與324kW（440馬力），在容量為38.2kWh電池組的加持下，最大純電續航裡程可達113km；P510e車型的零百加速僅需5.4秒（P440e為5.8秒）。全新攬勝運動全系采用8擋手自一體變速箱以搭配智能四驅系統。

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