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魯南高鐵嘉祥北站規劃

生活 更新时间:2024-12-28 04:22:16

齊魯晚報·齊魯壹點記者 李從偉 康岩

魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道,也是山東省“三橫五縱”鐵路網重要組成部分。

12月7日,魯南高鐵嘉祥北站,宮殿造型的站房靜靜矗立,北側的鐵道與過境的日蘭高速“遙相呼應”,不時有試運行的列車呼嘯而過。這個月底,魯南高鐵菏曲段将開通運行,這裡也将喧鬧起來。

魯南高鐵嘉祥北站規劃(魯南高鐵嘉祥北站12月底)1

工程沖刺收尾

月底投入使用

寬敞明亮的站房内,用于人工售票和乘車咨詢的的綜合服務中心服務台已經收拾妥當,一側的位置安裝了自動售票機。乘車檢票閘機也已經安裝調試完畢,施工人員正在安裝進站隔離護欄。“目前站房裝飾裝修已經完畢,下一步保潔就可以入場了。”中國建築股份有限公司嘉祥項目部專業工程師任兆科說。

“目前鋼結構風雨連廊已全部安裝完成;廣場兩側蓄車區已施工完成;廣場鋪裝完成100%,目前正在進行局部修正;綠化施工已至尾聲;地下車庫整體進度已完成98%,正在進行地面地坪漆施工。大巴站房主體及二次結構牆已施工完成,目前正在施工外牆及内部裝飾裝修工程。”中鐵四局魯南高鐵嘉祥北站項目黨支部書記劉九濤介紹,嘉祥北站站前廣場是嘉祥北站的重要組成部分,主要由地上、地下兩部分組成,其中地下作為私家車停車場,含247個車位。地上由風雨連廊、公交大巴站房、出租車及大巴車蓄車場地、廣場鋪裝綠化等組成,地上含342個出租車車位,24輛大巴車位。“自今年3月份進場後,項目部倒排工期,優化資源配置,确保項目進度和安全質量可控。”

魯南高鐵嘉祥北站規劃(魯南高鐵嘉祥北站12月底)2

據了解,魯南高鐵嘉祥北站站場規模為2台4線,在站内交通組織上,采用“下進下出”的進出站流線模式,最大聚集人數為1000人。“魯南高鐵的開通,能有效解決嘉祥群衆快速出行問題,對提升縣域經濟發展具有重要的推動作用,嘉祥也從此進入高鐵時代。”

凸顯地域特色

傳播孝道文化

站房幕牆上,裝飾着四塊以先秦時期吉祥紋飾—纏枝樹裝式格栅,由不鏽鋼和鋁闆材料鍛造烤漆,鋁闆雕刻着色,格外顯眼,凸顯着濃濃的孝文化。

候車大廳内,一幅景泰藍釉料、金屬底闆的《修齊治平》壁畫躍入眼簾。曾子避席、曾子居衛、曾子烹彘、以孝為本、子不受賜、齧指痛心等12個曾子的人物生平及曆史典故為素材做成的浮雕裝飾大廳的柱身。

魯南高鐵嘉祥北站規劃(魯南高鐵嘉祥北站12月底)3

“我們以鐵路為文化線,以站房為文化點,展現地域文化特色,讓旅客了解和感受嘉祥深厚的孝道文化。”任兆科介紹,一座建築,就是一個地域的文化展示窗口,交通樞紐更是具有典型性。“我們希望通過這種形式,讓遊客都能感同身受,把中華民族的孝道文化傳承下去。”

任兆科介紹,嘉祥北站站房采用現代的設計手法,以“嘉美祥瑞, 魯錦之鄉”為設計理念,站房整體造型趨于傳統宮殿,傳統大氣而有不失現代感,建築二層龍型紋的點綴體現了傳統工藝在現代風格的打磨下實現簡約而不簡單。建築形體穩重莊嚴,運用簡潔的設計語彙,發揮現代材料優勢,滿足交通建築的使用要求,并诠釋嘉祥的區域文化内涵。

這個月底,魯南高鐵菏曲段将開通運行。站前廣場上,兩棵挺拔的迎客松蒼翠欲滴,靜候着乘客的到來。

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