中國人總有貼膜的習慣，什麼東西都喜歡貼個膜，确實，貼膜可以保護使用的東西不被劃傷弄髒。連手機都要保護一下貼個膜，車子這麼貴重的東西，自然也是希望要好好保護一下的。那麼，對于新車來說，從玻璃到車身全部貼膜到底有沒有必要呢？

車窗玻璃的膜，有三大作用，首先是防紫外線。太陽光的照射很厲害，尤其是夏天。有的車子玻璃是防紫外線的，也有很多車輛的玻璃是不防紫外線的，貼膜可以幫助抵擋大部分的紫外線照射。

第二個作用是防爆。如果車輛遇到撞擊玻璃被震碎，貼了膜的碎玻璃會粘在膜上，不會對車内人員造成二次傷害。雖然車輛上采用的都是鋼化玻璃，比普通玻璃碎裂減少了很大的危害，但是多一層防護總是好的。

貼膜還有一個作用是保護隐私。車窗玻璃的膜都是有顔色的，深淺也不一樣，車主可以自己選擇，顔色越深私密性越好。不過從行車安全的角度來說，顔色深的膜會影響到夜間的行車視線，所以并不建議車主選擇非常深色的車窗膜。這也是前後擋玻璃膜都是無色透明的原因。

至于車身貼膜，這個貼的人并不多。因為車身貼膜價格較高，雖然貼膜可以避免一些小的輕微劃痕，但是真正遇到碰撞，還是需要做油漆钣金的，這個時候貼的膜就沒用了，做完油漆以後還要重新去貼，并且車身膜在撕下的時候也會容易傷到原本的油漆，從這些方面考慮并不是很推薦。

其實現在有很多對于車身保護的其他美容項目，像鍍膜、鍍晶之類的都能起到同樣的效果。作為新車來說，鍍膜就可以滿足基本的防護需求了，畢竟新車車主可以去購買鍍膜劑，然後自己操作 。洗幹淨車輛，将鍍膜劑噴在車身表面，再擦幹淨就好，玻璃上也要噴塗，因為鍍膜劑形成的保護膜是不親水的，可以使得水珠迅速滑落，為駕駛員在下雨天提供一下比較良好的視線。鍍一次膜維持的時間大概在3個月左右，自己操作經濟實惠，又能起到保護的作用。鍍晶，雖然效果比鍍膜更好持續時間更長，不過同樣基于價格因素的考慮，可以在車輛使用了兩年以後再鍍晶，讓車漆重新煥發一下光彩。

所以，對于車輛的膜，玻璃貼膜還是有必要的，好處也是不少，就是選擇膜的類别時從安全角度出發不要選太深的就好了。至于車身的貼膜，确實沒有必要，新車鍍個膜就可以達到同樣目的了。

（運營人員：何曙光）

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