現在汽車領域裡，汽車自動變速箱主要是分為三種類型，分别是：AT手自一體變速箱、DCT雙離合器變速箱、CVT無級變速箱，從目前車輛采用自動擋變速箱的情況來看，高端車型主要就以AT手自一體變速箱為主，德系普通車型以DCT雙離合器變速箱為主，日系普通車型以CVT無級變速箱為主，從自動變速箱結構穩定性排序來看是AT>DCT>CVT。德系大衆車主要是采用DCT雙離合器變速箱，對于雙離合器變速箱，也有不少人有争議，就是它到底能不能買，别被誤導，其實雙離合是可以購買，理由如下。

對于雙離合器變速箱，首先還是重點強調一下，就是雙離合變速箱是有分為濕式雙離合和幹式雙離合，大衆中低端車型就是采用7檔幹式雙離合器，中高端車型是采用濕式雙離合器，所以在一定情況下，大衆7檔幹式雙離合器還是容易出問題，這樣也使得幹式雙離合在某種情況下還不如CVT無級變速箱。

一、大衆7檔濕式雙離合器換擋速度快，并且也穩定

大衆在市場上面銷售的車型，隻要是搭載2.0T渦輪增壓發動機，那麼它主要就是采用7檔濕式雙離合器變速箱，這款變速箱在換擋速度方面是明顯超過AT變速箱，在相同動力的情況下加速可以更快，而在穩定性上面，也是比較出色，除了低速換擋會有頓挫感，其它方面并沒有不好的地方。大衆7檔濕式雙離合變速箱，它也有搭載在奧迪部分車型上面，所以性能是可以完全認可。

二、大衆7檔濕式雙離合變速箱，性能高于CVT無級變速箱

前面有說到自動變速箱穩定性排序是AT>DCT>CVT，就知道DCT雙離合變速箱是優于CVT無級變速箱，不過這裡面指的雙離合器變速箱，它是濕式雙離合，并非幹式雙離合器。大衆7檔濕式雙離合變速箱，它散熱效果不錯，換擋速度更快，并且還能夠承受更高的扭矩，相對比CVT無級變速箱，還是有比較明顯的優勢，CVT無級變速箱承受不住高扭矩，在發動機高轉速的情況下還容易打滑，所以性能不能對抗濕式雙離合器變速箱。

三、大衆7擋幹式雙離合采用車輛衆多，反饋表現也還好

針對大衆7擋雙離合器能不能買，其實主要是因為幹式雙離合引發的顧慮，大衆在中低端車型上面，它主要是采用7檔幹式雙離合變速箱，比如大衆朗逸、大衆寶來、大衆速騰等車型，這些都是大衆熱門銷量車型，7檔幹式雙離合器變速箱被這些車型采用，整體的反饋表現也還好。當然大衆7檔幹式雙離合變速箱，它頻繁換擋導緻變速箱溫度升高，那麼就偶爾會出現變速箱停止換擋的情況，這也是讓人擔憂大衆雙離合變速箱能不能買的原因，但是實際來看，這種情況還是出現的比較少。

總結：大衆7檔雙離合器變速箱是能購買，尤其是大衆濕式雙離合變速箱，因為在大衆中高端車型上面，它都有采用，而大衆幹式雙離合變速箱，它表現也還行，市場上面采用大衆7檔幹式雙離合的變速箱車型還是特别多，也沒看到出現大問題。

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