近日
一位小姐姐乘坐高鐵的尴尬經曆
登上了微博熱搜榜
原來
這位旅客想要調節座椅靠背
卻誤踩座椅外側下部的踏闆
結果整排座椅全部回彈
同排已半躺入眠的旅客
被迫“夢中驚坐起”
小姐姐直呼:
想換個星球生活
簡直大寫的尴尬
這些不太起眼的小踏闆
其實控制着列車座椅的方向
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為什麼要設置這個“機關”?
為什麼要設置這個“機關”?
這就要從動車組列車
雙車頭的設計談起
動車組列車一般由8節車廂編組而成,列車兩端都有車頭。在列車運行過程中,兩個車頭并不會同時啟用,隻有一個車頭在工作,另外一個處于“休眠”狀态。
當動車組列車終到後,司機隻需要走到另一端車頭上崗,即可完成列車換向運行。列車員這時候就要手動調整座椅方向,她們隻需輕輕一踩這個小踏闆,座椅靠背就會回彈,此時,再握住座椅上方的黑色把手,用力一甩、一擺,座椅換向就完成了。
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如何調整座椅靠背呢?
調整座椅前
先提醒後排旅客
調整動作應輕緩
二等座調整開關在扶手上
向前摳動按鈕,向後倚靠
松開按鈕即可固定
一等座按鈕在扶手内側
按住圓形金屬按鈕
輕輕向後倚靠
調整至合适角度時
松開按鈕即可固定
離開座位時及時調直靠背
商務座的座椅調節功能更強大
根據扶手内側的按鍵說明調節
可坐、可躺
也可以上下、前後微調
還有固定好的記憶模式
來源:新華網
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