豪爵uhr150踏闆真實體驗?雖然元旦假期已經結束了，但三陽年初所帶來的兩款踏闆車，我相信屏幕前的您還沒有忘，并且對于喜歡踏闆摩托車的小夥伴而言，這兩款車隻是今年衆多車型中的極小一部分，在接下來的一年中，将會有多款不同排量和定位的踏闆車和廣大車友見面，下面我們就來說一說關于豪爵uhr150踏闆真實體驗?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

豪爵uhr150踏闆真實體驗

雖然元旦假期已經結束了，但三陽年初所帶來的兩款踏闆車，我相信屏幕前的您還沒有忘，并且對于喜歡踏闆摩托車的小夥伴而言，這兩款車隻是今年衆多車型中的極小一部分，在接下來的一年中，将會有多款不同排量和定位的踏闆車和廣大車友見面。

本期我們就先分享五款2022年比較值得考慮的踏闆車，看看它們當中是否有你喜歡的？我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

第一款 豪爵UHR150

随着PCX160，三陽巡弋150X等相關車型的陸續登場，有一些車友認為，豪爵打造的第一款高品質通路踏闆車UHR150已經無顔再見江東父老，很有可能會胎死腹中，但事實上這款車在本年度一定會來，并且最早會在1月中下旬，最遲也不會超過2月份。

作為豪爵旗下的一款高端通路踏闆車，雖然從已知表現來看，這款車的亮點并不突出，但是憑借豪爵已有的口碑和做工，隻要這款車的最終售價比較低調，那麼它還是有可能大放異彩的，所以這款車就值得等待。

第二款 光陽KPV180

新年伊始作為光陽老對手的三陽在車型的發布上已經取得了先機，但早有準備的光陽在接下來的三百多天裡，還是有機會翻盤取勝的。比如KPV180一旦上市，就會對三陽已有的150及小排量踏闆車構成威脅。

KPV180作為一款運動兼顧實用的高标準踏闆車，它不僅外觀更加養眼，動力更為出衆，而且一些設計還将會突破同級别車型。

例如它裸露的皮帶傳動，在動力傳輸更加高效的同時，還會有助于減輕簧下質量提升操控表現，并且TCS系統的融入，會讓這款車的騎行表現如虎添翼，所以KPV180不管是原版引入還是合資生産，都很值得期待。

第三款 力帆神秘車型

這款車将會在明天1月7号揭下它神秘的面紗，有車友猜測，這是一款ADV風格的跨界踏闆車，有可能會在KPV150的基礎上加大排量，直接來到350cc，如果這個猜測屬實，那麼這款車的期待也會爆棚，畢竟KPV150已經為力帆的跨界踏闆車鋪平了道路，積累了很高的人氣。

第四款 升仕“350M”

這是一款除了諜照以外，各方面表現并不明朗的車型，甚至于我目前連它具體的型号都不知道，隻是在按照升仕310M的慣例，給它随意性的起了一個名字。但在功能性踏闆車上嘗到甜頭的升仕摩托，還是有實力的為我們帶來了一款更符合市場需求的350cc踏闆車，所以這款影子車型也值得留意。

第五款 無極350T

這款車對于我們而言已經沒有什麼神秘感，因為它已經多次登上了展台，并且也公布了一些核心數據。不過這款車因為和寶馬的C400頗有淵源，再加之350cc的排量比較符合市場需求，就使得它從亮相之日起成為了車友們比較關注的中大型踏闆車，尤其是這款車最終的售價是很多目标客戶，非常關心的。

雖然到目前為止，騎士分享我還沒有一個比較靠譜的價格信息，但按照無極以往車型的價格設定，和現階段同級車型的表現，這款350T應該不會讓大家失望。所以它的可期待值也會比較高。

通過以上對于這五款車型的一個簡要介紹，我們可以看到豪爵UHR150隻是衆多22款踏闆車的一個開始，還會有更多的車型陸續登場，而絕對意上的王炸車型，注定是350cc的中大型踏闆車，因為它們會更符合車友們對于該類車型實用和玩樂的一體化需求。

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