錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 朱建美 湯逸

去杭州蕭山國際機場，你能想到幾種出行方式？地鐵、大巴、私家車、出租車、網約車，還有以後會開通的高鐵。

唯一可能忽略的就是它——公交車。

今天（10月17日），杭州機場的公交車站搬進了機場三期新建的交通中心内，目前有兩條線路，分别為2016路、2057路。

譚申捷 攝

這兩條線路輻射範圍主要為蕭山區靖江、瓜瀝等區域。也就是說，在這兩個區域的居民，可以直接坐着公交車前往杭州機場坐飛機。

今天上午，小時新聞記者坐地鐵來到機場，探一探新公交車站。

新公交車站在機場交通中心内。

到了地鐵蕭山國際機場站，其實就到了機場的交通中心内。從地鐵刷卡出閘機，不用出地鐵站，按照頭頂的指示牌一路走，坐自動扶梯上到地面層，就能看到汽車客運站，而公交車站就在汽車客運站外，步行時間約五分鐘。

左側為公交車

因為是起始站，2016路和2057路都有車輛在此等待發車，可能不是高峰期，乘客不多。2057路車的司機黃師傅剛剛到站，他說乘坐公交車的乘客一類是來坐飛機的旅客，還有一類是在機場上班的員工。“新公交車站的場地寬敞，可以停好幾輛車，忙的時候也不會感到擁擠。”

記者發現，這裡的公交車跟大巴車造型、内部布局很相似，外觀是黃色的金屬色，内部跟大巴的座位一樣。

2016路，在杭州機場站點發車時間是7點到19點，從蕭山機場航站樓發車，經過東駁停車場、機場東門、永盛路保稅大道口、保稅大道宏業路口、宏業路南雷線路口、空港新天地、靖江農行、靖江鎮政府、靖安小區、空港家園、橫一線靖東、靖東村，票價3元，各類IC卡、移動支付通用。

杭州機場表示，2016路是連接靖江街道與機場的重要公交線路，也是地鐵1号線與7号線最直接的地面連接方式。線路既承擔着機場内乘客轉駁至社會停車場的功能，也是各大航空公司員工上下班重要的通勤線路。

2057路，站點相對少，在杭州機場站點發車時間為8點到18點，每逢整點、半點發車，從蕭山機場航站樓出發，途經地鐵坎山站、建設四路商貿路口、小農場一路、瓜瀝七彩社區站，票價3元，各類IC卡、移動支付通用。

除了坐公交車來往機場，公交車輻射區域的市民還可以坐公交車來機場的汽車客運站。

如今的機場汽車客運站，硬件設施不輸杭州其他汽車站。

進站後，首先看到的是16台自助購票機，其中兩台支持現金購票。自助購票完成後，邊上就是閘機，可以直接進站坐前往各省的大巴。

如果對自助購票流程不熟悉，往前走到底，這裡有人工售票台，可以咨詢買票，有些旅客就拖着箱子來這裡咨詢，順便買票。

在人工售票台邊上也有4台自助購票機，同樣支持自助購票。

記者還注意到，這裡有一台臨時身份證明辦理機。“現在坐大巴車購票需要身份證件，有旅客要是沒有帶，可以在這台機器上辦理臨時身份證明。”機場的相關工作人員介紹，但這台機器辦理的臨時身份證明隻供坐大巴使用，不能用這份身份證明去坐飛機哦，坐飛機還需要到航站樓内辦理另一份臨時身份證明。

據了解，目前機場汽車客運站保持30條班線不變，市内班線5條，市際班線25條，主要發往武林門、火車東站、紹興、義烏、嘉興、安吉等地，基本覆蓋省内各主要市縣。

旅客除了現場購票外，還可以通過“飛豬”等手機客戶端在線訂票出行。

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