小編導語：旅客列車的演變過程從一個方面反映了鐵路發展曆史，從最初沒有冷暖氣的綠皮車到如今舒适快捷的高鐵動車組，每一位旅客都或多或少見證了列車的發展變遷。下面就跟着小編一起了解旅客列車的分類吧~
普速列車車廂分類
旅客列車車廂分為：硬座車、硬卧車、軟卧車、餐車等
硬座車：
硬座是列車上數量最多的座椅。硬座車輛内部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的标識。
硬卧車：
硬卧車有三層鋪位，每個車廂的内部由隔斷隔開，共計11個隔斷，每個隔斷相對2組鋪位共計6個鋪位，因此，一節硬卧車内共66個鋪位，每個隔斷的下鋪之間都有小的桌子，在兩組鋪位之間的隔斷處，設有供旅客攀爬的梯子，進行上下。
軟卧車：
普通的軟卧車廂可以乘坐32人，分為8個包間，每個包間4人，上下鋪各2個。高級軟卧可以乘坐16人，也是8個包間，每個包間2人。也有少數高級軟卧車廂是可乘坐20人，區别是8個包間裡有2個是普通的4人包間。
軟卧車廂
高級軟卧車廂
動車組車廂分類
動車組車廂分為二等軟座、一等軟座、商務座、高鐵動卧等
二等車的座位排列是：
每排5人，座位是2 3，中間是過道。
一等車的座位排列是：
每排4人，座位是2 2，中間是過道，座位寬大、排距較大，有枕頭和腳踏；
商務座的座位排列是：以16節車廂為例，一般為28個座位，車廂頭尾各有1排觀光座，每排2個座位；其餘24個座位分8排，每排3個座位，中間是過道。
高鐵動卧：是指動車組的卧鋪車組。一節車廂共設有10個包房，全部四人包廂，一扇推拉門将包廂與走廊隔開，每個包廂四個鋪位，核算下來一節車廂定員為40人。
編輯：石閩
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