全國大部分地區,科二都隻有5項,而科三卻有十幾項。在練習科目三的時候,不少學員會對教練約考後才給練車的安排感到費解。為什麼科二會給大把時間練習,科三的練習節奏卻這麼緊湊,其實教練這樣安排,是為了學員更快拿證。
1、已經熟悉基本操作
科目二要用更久的時間去練習,是因為那時候的你都還隻是“小白”,對車一竅不通,所以學得要慢一點。
等到了練習科目三的時候,學員已經熟練地掌握了車輛的基本操作。
另外,科三項目雖然看着多,但很多項目其實沒啥難度,隻需花些時間去熟悉考試内容與考試線路。故在練車時間上也要有相應調整,避免長時間練車而産生練車懈怠、效率低下。
2、增加學員的緊迫感
人們常說:适度的緊張更有利于專注。科三亦是如此。
科三最大難點便是細節繁多,容易疏漏。而教練鑒于過往教車經驗,傾向讓學員在考前幾天突擊練習,當得知自己幾天後就要考試時,學員的緊迫感會大大提升,整個人的訓練狀态也會完全被調動出來也能對各項目操作細節記憶更深,帶着這種狀态參加考試,更容易通過。
3、壓低學員學車成本
現在去學車,大家都希望拿證越快越好、越便宜越好。
可是,羊毛出在羊身上。作為教練,拉長科三訓練周期是可以的,但是多出來的時間、人工、油耗成本,最終都會轉移到學員頭上。
在考試通過率不會明顯增高的情況下,增加學員拿證的時間成本、費用成本,作為學員來說真的想看見這種情況嗎?
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