2014年，小編手裡有9萬元的預算，在汽車市場上看了一圈，能買到的隻有本田飛度、豐田威馳、起亞K2和現代瑞納這些小型車，當時比較中意雷淩的1.6L次低配車型，但無奈落地也要在12萬左右，而國産車在那個時候還不像現在發展的這麼好，可選擇性并不多，依稀記得當時看好了一台長安悅翔V7，幸虧沒有下手，目前在市面上已經見不到了。經過短短幾年時間，如今手握10萬元的話，買車可以說是一抓一大把，很多緊湊型轎車像捷達VA3、雪佛蘭科沃茲、别克凱越等，價格都已經下探到了6、7萬，所以現在購車的消費者真的要比幾年前幸福太多。去年4月份，小編的一位朋友購買了一輛雪鐵龍愛麗舍，法系車這幾年在國内的情況大家都清楚，基本上被歸于姥姥不疼舅舅不愛那種類型，不過朋友的這台愛麗舍開了一年還是覺得挺不錯的，一起來看看吧！

朋友當時手頭預算不到7萬塊，想買一台皮實耐造點的代步車，看來看去覺得雪鐵龍愛麗舍比較合适，就入手了。他買的是2018款 改款 1.6L 手動時尚型，也就是最低配的“丐版”車型，官方指導價是83800元，目前法系車優惠力度還是挺不錯的，最後以57000元裸車價格成交，算上購置稅、保險和上牌等費用，全部辦下來落地總共花了6萬5多一點點，這個價格應該說是挺實惠的，畢竟愛麗舍好歹也算是一台入門的A級車，而很多小型車像是飛度、威馳等，落地可能都要比它貴一些。

如今用車剛好時間，跑了一萬多公裡，朋友對這台“丐版”愛麗舍整體相當滿意，首先是車内空間挺寬敞的，朋友身高1米72，坐在前排頭部距離車頂有一拳多的餘量，後排腿部空間也差不多是兩拳左右，而且後排中間地闆的凸起并不高，比較實用。另外愛麗舍的儲物空間也不錯，尤其是後備箱，内部相當寬大，過年的時候朋友回老家買了很多年貨都裝進去了，唯獨比較可惜的是他的這台最低配車型不支持座椅放倒，在空間的拓展能力方面有所欠缺。

再有讓朋友比較滿意的一點就是這台車非常省油，愛麗舍搭載的是一台1.6L自然吸氣發動機，最大馬力隻有117匹，動力相對弱一些，市區内代步還比較輕松，但想要暴力駕駛的話這車真沒法配合，上了高速以後也沒什麼後勁，好就好在特别省油，目前表顯的綜合油耗隻有6.2L/百公裡，最近油價回到了5元時代，算下來一公裡才3毛多，怎麼開都不心疼。另外這台車其它方面的用車費用也不高，保險一年2000多，小保養在外面做一次200多，算是非常經濟的家用代步小車了。

對于愛麗舍的外觀，其實沒什麼可說的，這個價位的車也沒有太複雜的設計，何況這台車還是2018款，比較老舊，外觀隻能說比較簡單大方沒什麼亮點，不過看久了以後還挺順眼的。内飾用料除了方向盤以外都是硬塑料，配置也都是最基礎的，沒有任何舒适性功能，不過這台車居然配備了PM2.5過濾裝置，這一點還是讓人有點意外。

最後來說幾點不太滿意的地方吧，一是隔音差，發動機噪音、胎噪、風噪都比較大，二是前排的儲物空間比較少，大屏手機找不到合适的位置，三是挂擋的手感不太舒服，有些生澀，離合器也有點高，不過一分錢一分貨，這個價位想要的就是一台買菜代步工具，這些不足也都是能接受的，不知道您對于這台曾經“老三樣”之一的雪鐵龍愛麗舍有什麼看法呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!