很多朋友在買車時會關心一個問題：車子搭載的是什麼變速箱。不少人也聽說過雙離合變速箱的質量穩定性差，故障率高一點，現在公認比較好的變速箱是at變速箱，那麼AT變速箱是不是真的要比雙離合變速箱好呢？老司機：對比後一目了然。

一、AT變速箱與雙離合變速箱優缺點對比

1、AT變速箱的使用壽命更高

這裡需要牽扯到兩種變速箱的結構原理，at變速箱一般都是使用液力變矩器，而雙離合變速箱一般都是使用離合器片，兩者結構上最大的不同在于其内部的零件是否直接連在一起，一般都會稱之為剛性與非剛性。

由于内部結構的原因，雙離合變速箱的磨損就要比at變速箱大得多，一般來說At變速箱都可以跑到10萬公裡以上，甚至都不需要大修的。

而雙離合變速箱在現代城市擁擠的道路下走走停停，換擋次數多，磨損的次數也随之更多，一般都跑不到10萬公裡可能變速箱就需要修了，或者是需要換離合器片之類的，所以雙離合變速箱的使用壽命要比at變速箱要低一些。

2、AT變速箱的穩定性更好，維護成本更低

其實也與内部的結構有關系，一個是非剛性連接，一個是剛性連接，而at變速箱的後期維護成本比較低，一般都是換變速箱油，隻要車主保養得好，正常使用沒有過多的暴力駕駛，基本上不會出現大的故障。

而對于雙離合變速箱換擋頻繁的話會導緻内部磨損嚴重，如果大修是需要高昂的費用的，雙離合變速箱與手動擋變速箱不一樣，手動擋變速箱如果壞掉了可能隻換某一個部件或者是離合器片可能就好了，而雙離合變速箱可能需要整套零件更換。

雖說雙離合變速箱比較省油，但是後期的維護保養費用也可能會把省出的油錢抵消掉，并非說雙離合不能購買，而是在開車的時候需要多加注意，盡量避免暴力駕駛，堵車時也可以切換成手動模式。

二、AT變速箱的口碑更佳

兩種變速箱的淵源可以追溯至百年以前，但是發展的軌迹不太一樣，在at變速箱發明出來之後，一直都有人不斷為其優化、改良，直到今天也是如此。而雙離合變速箱在市面上出現時并沒有太大規模的應用，而是在三四十年前才開始普及應用。

因此at變速箱的穩定程度會更高及更加的成熟，而雙離合變速箱的傳動效率雖然很高，但是從耐用性、經濟方面做對比，at變速箱或更具有優勢。

之前曾有過數據分析稱，關于汽車變速箱的統計與意見彙總，在十大投訴率最高的變速箱裡有七款都是雙離合變速箱，裡面隻有一款是at變速箱，所以從變速箱質量的穩定性上和口碑上做對比，at變速箱可能更勝一籌。

無論是哪一種變速箱都有其優點與缺點，最重要的是車主在行駛時避免暴力駕駛，養成良好的行車習慣，這樣才能延長變速器的壽命，從而減少維修的成本，兩種變速器都是經過市場的沉澱并持續了多年的改良優化，關鍵還是在于行車習慣的好壞。

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