在2014年，大衆汽車在國内的發展方向還偏向于多元化，發布了定位與朗逸一樣的緊湊型三廂車——淩渡。不過雖然它們的定位一樣，但淩渡的設計風格偏向于轎跑，這讓它受到很多消費者喜愛。時隔七年，全新一代的淩渡終于面世，它的外觀設計更加輕便，而且在車型名稱中，又多了一個代表更大的“L”字樣。同時，官方根據網站上的昵稱征集，确定了淩渡L的昵稱“辣饅頭”，并将4款不同配置的車型都以“辣”命名，引起了軒然大波，今天我們就來感受一下“辣饅頭”的“辣”。

總體來說全新的淩渡L外觀給消費者帶來不小的驚喜，與老款車型相比，其外觀設計風格有了顯著的改變。新車的前臉去掉了傳統的進氣格栅，采用了前保險杠下方的巨大進氣口，使得整個車身的視覺感覺充滿了運動潮流氣息。車燈采用了扁平的設計風格，内部搭載了LED光源，這也是大衆最新的IQ.Light燈組，具有豐富的功能。兩側頭燈之間采用貫穿式燈帶連接，辨識度較強。

從車身側面看去，淩渡L的造型前低後高，低趴的設計與溜背式車頂結合，運動感十足，同時，它的C柱線條流暢，是同級車型中，為數不多的掀背車型。從車尾看去，淩渡L的視覺效果較為寬大，與其他大衆車型的貫穿式尾燈不同，淩渡L的尾燈更寬，并采用熏黑色的設計風格，運動感更加強烈。掀背式的設計讓後備箱開口更大，存取物品更加方便。讓人遺憾的是，新款淩渡L依然采用了隐藏式排氣口，視覺沖擊力并不強。

與老款車型相比，新車在外觀方面的升級還存在于全系标配的四扇無邊框車門上，這個設計進一步将它與朗逸的設計拉開距離，形成較大的差異。車身顔色方面，新款淩渡L除了常規的六種顔色外，還增加了芥末綠、嫩姜粉、冰醇藍、豆蔻粉、杜松子青五種啞光車漆，讓消費者具有更多選擇。

進入車内，新款淩渡L的内飾設計較為複雜，使用的線條明顯很多。采用了時下常見的雙聯屏設計風格，其中液晶儀表盤的尺寸為10.2英寸，中控屏的尺寸根據配置不同，分為10英寸和12英寸兩種。中控屏内置的車機系統在大衆的新車型上屬于常見配置，入門版車型具有自動駐車、坡道輔助等功能，頂配車型具有方向盤加熱、前排座椅通風、加熱、變道輔助系統、自動泊車輔助系統等更多功能，根據車型不同，車内的配置也具有明顯差異。

身高170cm的體驗者在前排舒适位置，頭部具有一拳剩餘空間，保持前排位置不動，此時後排頭部空間剩餘四指，腿部空間剩餘兩拳，在同級車型中處于正常水平。後排地台中間具有輕微隆起，但是對乘坐影響不大。不過掀背式的尾門設計與後排4/6放倒功能加持，新車的裝載能力在同級車型中處于較高水平。

動力方面，新款淩渡L全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋幹式雙離合變速箱。變速箱使用了電子檔把，樣式較為小巧精緻。駕駛中，新車的油門反應并不是很激進，但是流暢性很好，日常行駛中基本不會存在明顯的頓挫和變速箱異響。不過雖然淩渡L具有四種駕駛模式，但是除了變速箱換擋轉速不同之外，其它表現區别不大，整體加速響應并不是很快，即便是運動模式，依然給人家用車的感覺。值得一提的是，淩渡L在鋪裝道路行駛時，NVH靜谧性表現良好，車内基本不會感受到太大噪音，給人帶來一定舒适感。

寫在最後：淩渡是上汽大衆的一款本土車，它基于MQB平台上開發制造，它的前身是大衆NMC的概念車，屬于轎跑汽車。從定位來看，淩渡在的産品定位，介于朗逸與帕薩特之間。從配置來看，2022款淩渡L的配置有明顯的區别，次頂配與頂配的内外配置明顯高于其餘兩款車型。從價格來看，新款車型的入門級車型開始三款車型差價都在一萬元，而頂配車型則在次頂配16.99萬的價格上直接增加了兩萬，而這樣的價格變化與它的配置緊密結合。不過總體而言，新款淩渡L最高18.99萬元的售價，讓很多消費者産生質疑，畢竟這樣的價格已經可以選擇定位與配置都更高的合資車型了。

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