據濟南日報報道，8月9日下午，研究《濟南站南廣場整體改造設計方案》專題會召開，安排部署濟南站南廣場項目改造提升工作，加快推進項目實施。市委副書記、市長于海田主持會議并講話。

會上，濟南軌道交通集團彙報了《濟南站南廣場整體改造設計方案》，與會人員進行交流發言。

于海田指出，濟南火車站南廣場改造提升工作，既是重要發展工程，也是重要民生工程。要科學謀劃、精心組織、周密實施，突出整體性前瞻性，廣泛論證，聽取意見，加快推進濟南站南廣場改造提升工作。要立足當前、着眼長遠，堅持統籌協調，統籌考慮建築風貌、建築風格、建築色彩、城市肌理、文脈延續等，确保與城市風格相一緻、與周邊環境相協調、與人文曆史相統一。要科學布局換乘空間，充分考慮多種交通方式“無縫銜接”，最大限度方便旅客出行。要進一步凝聚工作合力，加強溝通對接，倒排工期、協同作戰，高标準抓好工程建設，确保改造提升項目快速有序推進。

濟南站南廣場改造期盼已久

天龍大廈等或将面臨拆除

對于濟南站南廣場，此前已經有衆多讨論，媒體和市民關注度極高。尤其是位于濟南火車站站前廣場南端的天龍大廈，正沖着濟南火車站出站口，多次受到市民诟病。

據濟南時報報道，早在2018年，濟南市原規劃部門牽頭開展了濟南火車站地區整體規劃研究工作，開展該地區城市設計與交通專項規劃編制，借鑒全球著名火車站地區城市更新成功經驗，充分結合濟南實際，高水平編制規劃，強調借助軌道交通等公共交通手段，重構地區綜合交通組織，有力保障樞紐地區運行；發掘多元文化與傳統特色，增進地區活力，推動老城區門戶地區複興。

2020年11月，商埠片區控制性詳細規劃向社會公示并征集意見，根據城市設計方案，南廣場土地規劃為廣場用地和公園綠地，東至站前街，西至車站街，南至經一路，意味着将來旅客出了濟南火車站，眼前頓時豁然開朗；地下打造綜合交通樞紐，集地鐵換乘、社會停車場、公交站、出租車、長途客運等功能于一體，與濟南火車站共同構成老城區城市交通門戶。

在城市設計方案中，南廣場現狀地上建築經一路山東鐵道公司舊址(省、市第四批文物保護單位)和全國重點文物保護單位——老濟南站近現代建築群(原膠濟鐵路濟南站及辦公用房)均保留，附近原膠濟鐵路濟南站郵局及站長室作為老濟南站近現代建築群的一部分也保留，南廣場其他地上建築則不再保留。

據了解，在2021年2月，濟南市自然資源和規劃局發布了濟南市商埠片區控制性詳細規劃，規劃顯示，在濟南站對面的天龍大廈和汽車站的位置，将建設濟南站南廣場，天龍大廈等建築設施或将面臨拆除。

濟南地鐵6号線濟南站（工程名）

圍擋施工啟動

2021年9月29日，濟南軌道交通6号線正式開工。濟南軌道交通二期建設規劃又邁出關鍵一步。

地鐵6号線全長約40.1km，共設車站33座，全部為地下線路。線路西起山東第一醫科大學西側，主要沿醫學大道、濟南西站片區中軸、經一路大明湖路、山大南路、新泺大街、鳳凰路、舜城大道敷設，東至梁王東站。

濟南軌道交通6号線是貫穿主城區的東西向骨幹線，途徑槐蔭區、市中區、天橋區、曆下區和曆城區，聯通濟南西站、濟南火車站、濟南東站三大交通樞紐，串聯國際醫學科學中心、央企總部城、大明湖、高新産業園區、濟南自貿試驗區、省企總部城等大型客流集散點和重點發展區域。換乘點多，輻射面積廣，對于加快濟南城市更新，促進城市品質提升，支撐東強、西興、中優城市格局發展，滿足廣大市民對出行的美好需求具有重要意義。

按照濟南市軌道交通整體施工部署，計劃自2022年7月23日起對軌道交通6号線一期工程濟南站（工程名）進行圍擋施工，為确保道路交通安全、有序，現将施工期間周邊交通組織方案公告如下：

車站施工總工期約47.5個月，本次圍擋施工分兩期實施管線遷改，施工時間為2022年7月23日至2022年12月28日，共5個月。一期主要對經一路（緯二路至緯三路）北側機動車道、非機動車道進行圍擋施工，經一路（站前街至緯二路）北側機動車道臨時由5車道調整為4車道；二期對經一路南側非機動車道、人行道進行圍擋施工，經一路（緯二路至緯三路）機動車道數量不變。橫穿道路管線遷改采取夜間施工，行人及非機動車兩側通行。

濟南火車站南廣場整體改造是全面提升老城樞紐地區功能形象、增進地區活力、推動城市門戶地區複興的重要舉措。市自然資源和規劃局立足将其打造成為“大強美富通”現代化國際大都市和強省會形象窗口的規劃定位，高水平開展規劃設計研究。

在2021年初市委“中優”項目專題會審議研究意見的基礎上，濟南市自然資源和規劃局按照務實、共赢、科學、可行的原則，進一步加強與鐵路部門的溝通銜接并達成充分共識，重點做好與鐵路部門建設意向以及軌道交通規劃的協調對接，對優化樞紐複合交通組織，完善綜合配套服務功能，延續地區傳統風貌，考慮拆遷、建設總體安排而做好分期實施等重點内容進行了統籌規劃。

10月13日，經相關部門密集對接、會商深化，南廣場整體改造設計提請市領導審議研究并原則同意該規劃方案。下一步，市自然資源和規劃局将積極配合相關部門，為加快推動南廣場整體改造提供高質量規劃設計服務。

同時，作為老城樞紐地區功能與形象提升的重點項目，濟南市委、市政府高度重視北站房建築的方案設計工作。連日以來，濟南市自然資源和規劃局精心組織設計概念方案，并積極對接中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團），加快推進濟南火車站北站房第三輪概念方案設計及研究選定工作。

最終确定方案較為充分地體現了方正、大氣、厚重、古典的風格，統籌考慮了功能需求、平面布局、流線組織等因素，基本符合北站房的設計定位要求。下一步，濟南市自然資源和規劃局将積極會同有關部門，全力做好北站房相關手續辦理工作，加快推進北站房建設實施。

來源：濟南市自然資源和規劃局網站、濟南日報、濟南時報、齊魯晚報·齊魯壹點等

齊魯壹點内容中心

編輯：朱洪蕾

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