最近巴基斯坦總理訪華，上了熱搜，表明中巴合作到達了一個新高度

“巴鐵”這稱呼由來已久，那是怎麼喊出來的呢？

一、印巴分治

印度國父甘地一生都在進行“非暴力不合作運動”。什麼叫“非暴力不合作運動”？簡單點說，就是有人要打你，你就靜坐在地上，等他來打；有人要罵你，你就絕食，一直到打你的人服軟為止，這種思維肯定不符合中國的傳統文化，但是在印度卻非常受歡迎。

奇葩的是，甘地一生都是在“非暴力不合作運動“和坐牢中渡過。非暴力不合作一直持續到1945年，那時世界大戰結束，英國在世界大戰中實力嚴重受損，并且世界上殖民地人民反殖民統治的力量越來越大。英國意識到殖民地統治方式已經不适合當時的世界風潮，所以派遣蒙巴頓任總督，解決印度獨立問題。

蒙巴頓提出蒙巴頓方案，提出的總體方案就是讓英屬印度按宗教信仰進行國家選擇，而當時的印度，印度教與伊斯蘭教的矛盾已經不可調和，所以英屬印度為分為印度和巴基斯坦兩個國家。

蒙巴頓方案有兩個原則：

• 第一，如果哪個邦信印度教得多，那麼就并入印度；如果哪個邦信伊斯蘭教多，那麼就并入巴基斯坦。
• 第二，邦并入哪個國家也要考慮地理因素，就是比如印度中部地區有一個邦信仰伊斯蘭教得多，因為不允許國中國，所以此邦必須并入印度。

這裡有幾個重點，要格外的注意：

• 1、印度獨立使得印度被稱為是甘地靜坐坐來的國家。
• 2、宗教的矛盾可能是世界上最不可調和的矛盾了。

二、印巴沖突的根源

前面大思兄有講到蒙巴頓方案的總體原則，但是有一個地區就非常特殊，那就是克什米爾地區，克什米爾地區信仰穆斯林的人數達85%以上，按蒙巴頓總體原則克什米爾應該并入巴基斯坦。

但是在英國治下的克什米爾地區的領導人哈裡·辛格卻是印度教徒，哈裡·辛格希望并入印度，所以這就直接導緻克什米爾地區穆斯林大起義。

哈裡·辛格看到形勢變化，向印度救援。雖然穆斯林人數多，但是裝備落後。戰争一開始，穆斯林起義軍節節敗退，後來巴基斯坦也加入了戰争，從此克什米爾就成了印巴的永久導火線。

克什米爾經過多年的争奪，現在已經被中國、印度、巴基斯坦分别實際控制。

在地圖中，有三個關鍵位置，分别是阿克賽欽、錫亞琴冰川、喀喇昆侖走廊。這三個位置大思兄後面再說。

克什米爾即不靠海，也不适合種植，為什麼印巴非要争奪克什米爾？

大思兄給大家一張圖，這張圖就是印巴沖突的根源（示意圖）

綠線區域是印度、紅線區域是巴基斯坦、黃線區域是克什米爾地區。

印度從地圖上來看，基本上是處于喜瑪拉雅山脈南面海拔低地帶。喜瑪拉雅山脈平均海拔7000多米。關鍵是對于印度海拔是垂直上升，沒有較長的緩慢上升的斜坡，所以對于印度而言非常不利于軍事部署來抵禦中國的威脅。

巴基斯坦靠近阿富汗側是高山，南面靠近印度側海拔較低。

而對于印度和巴基斯坦來說，唯一具有戰略高地的就是黃線部分--克什米爾。

印度占有克什米爾，能夠對巴基斯坦形成高海拔壓制，并且能夠緩解來自中國的全方位高度碾壓。

巴基斯坦占有克什米爾，能夠完全解決自身高海拔壓制的問題，并且還能夠對印度占有一部分的高海拔戰略壓制。

所以印度與巴基斯坦是絕對不會讓克什米爾落入對方的手中。因為一旦克什米爾失守，對任何一方都存在着滅國的危險。這種危險是國家不可承受之重，所以印巴雙方從1947年一直到2020年的今天，依然還在争奪克什米爾。

前面有提到有三個地區是需要格外注意的，大思兄再來給一張地形圖。

印控的克什米爾地區與印度接壤的一部分，明顯可以看到從印度側是有一段斜坡，并且印度還将戰略縱深向中國側推進，以緻于占有克什米爾的海拔高度，印度這種戰略占有克什米爾，不旦使得中國對印度的高度優勢減弱，并且非常有利于行軍部署，所以印度其實是很有戰略眼光。

圖中有三處關鍵位置：

1、阿克賽欽

阿克賽欽現在由中國控制，阿克賽欽是一塊盆地，中國的G219新藏高速公路就通過這裡，并且有了這條高速公路，使得阿克賽欽成為一個重要的戰略支點，能夠布兵于此，監督印度的一舉一動。而此處對于印度的其實用處并不大。

首先，如果印度占有阿克賽欽，中國從西藏處調兵加上火炮壓制，印度根本就守不住阿克賽欽。

其次，中國保有阿克賽欽，是希望阿克賽欽能夠做為支點，支撐中國到巴基斯坦的新絲綢之路。

所以印度并沒有強制的對阿克賽欽聲取控制權，一方面是中國不讓，另一方面是他知道占有這塊地區對印度的作用并不大，但是印度非常聰明的占有錫亞琴冰川。稍後再說明為什麼說印度聰明。

2、喀喇昆侖走廊

1963年中華人民共和國和巴基斯坦兩國政府簽署的《中巴關于中國新疆和由巴實際控制其防務的各個地區相接壤的邊界的協定》正式明确該地區為中國新疆維吾爾自治區所有，标志着巴基斯坦放棄了對此地區的領土要求。該地區由中國實際控制，但印度單方面仍持續宣稱此地區主權。

中國占有喀喇昆侖走廊是非常有戰略眼光的。

首先，喀喇昆侖走廊北側有中巴國際公路，這條公路是中國與巴基斯坦的通道，是中巴經濟走廊的核心通道。

中巴經濟走廊是中國又一大手筆操作，中國現在控制了瓜達爾港。為什麼中國要建中巴經濟走廊，其實還是為了解決中國的能源危機。中國現在大量從中東購買的原油都需要經過印度洋，走馬六甲海峽，然後經由中國南海到達中國，但是美國超前的戰略眼光，在馬六甲海峽部署有軍事基地。

正是因為有美國的軍事基地，使得中國的能源會面臨極大的威脅，所以中國想通過中巴經濟走廊來保證原油安全。從中東來的石油，直接運到瓜達爾港，然後通過中巴油氣管道輸送到中國。

所以作為中巴經濟走廊中重要的戰略節點，喀喇昆侖走廊就顯得格外重要。

其次，喀喇昆侖走廊主要包括喬戈裡峰、布洛阿特峰等世界級高峰。這些山峰是比錫亞琴冰川範圍内的山峰還要高。所以喀喇昆侖走廊是對錫亞琴冰川有鉗制作用。并且對阿克賽欽地區起到犄角之勢。

3、錫亞琴冰川

錫亞琴冰川現在是印巴争奪的焦點。這一地帶是除了喀喇昆侖走廊第二高的山脈帶。

1983年初，印巴邊境平靜了一段時間後，印度軍隊偷偷開進巴基斯坦北部中印巴三國交界的錫亞琴冰川無人區，突然在錫亞琴山口設立據點，并攻占了巴基斯坦邊防軍的兩個據點，基本奪取了錫亞琴地區，巴基斯坦隻控制了南邊的一個山口。印度沿着海拔六千多米的山脊，建起了一百五十多個據點。

印巴雙方從此在這個人迹罕至的“世界最高戰場”展開了軍事對峙，從此該地槍聲不斷，1984年4月12日印度再次挑起戰争，當年印巴雙方大約有1萬名士兵死亡。

錫亞琴冰川在整個克什米爾地區處于中部位置，能夠對克什米爾的大部分地區以及中控阿克賽欽形成戰略壓制。因此，巴基斯坦不惜代價同印度在錫亞琴冰川展開對峙。故長達二十多年，這裡發生了許多次流血事件。

三、巴基斯坦為什麼成為巴鐵

巴基斯坦之所以能夠成為巴鐵，首先，印巴雙方，巴基斯坦是處于弱勢的一方。

1、GDP總量

2018年，印度的GDP總量折合美元約為2.7263萬億美元；巴基斯坦的2018年GDP總量約為3125.7億美元。印度是巴基斯坦的8.72倍。

2、人均GDP

2018年印度人均GDP約為2016美元，而巴基斯坦斯坦人均GDP為1473美元。印度是巴基斯坦的1.37倍。

3、軍事實力

倫敦國際戰略研究所的數據，大緻勾畫出印巴兩國的軍事對比：

印度軍隊由126.3萬士兵和53.5萬預備役軍人組成。而巴基斯坦的士兵和預備役人數分别為62萬和51.3萬。

印巴兩國的坦克數量分别為3414輛和2300輛，大炮數量分别為4175門和1467門。

印度空軍擁有738架戰鬥機和22架戰鬥直升機。巴基斯坦沒有戰鬥直升機，隻有353架戰鬥機。

印度海軍有1艘航空母艦和16艘潛艇。巴基斯坦沒有航母，隻有10艘潛艇。

從上面的對比可以看出，巴基斯坦是完全弱勢的一方，那為什麼巴基斯坦還可以與印度硬杠？背後有誰，大思兄估計大家都明白。

那中國為什麼需要巴鐵？

一方面是由于中國也不希望印度吞并巴基斯坦，因為印度是靠向美國的，印度太強會對中國造成戰略威脅。

另一方面中國也需要巴鐵這樣鐵杆支持者，特别是國際事務中，中國有一些不好直接開口的，就可以讓巴鐵出面。

四、作者的意願

作者其實并不希望印度或者巴基斯坦一方把另一方吞并掉，前面講過印度變強後會對中國有威脅，其實巴基斯坦一樣會，如果巴基斯坦把印度吞并，那麼巴基斯坦内部穆斯林勢力會急劇上升，巴基斯坦占有了印度，會使得整個中東局勢大變，變得無法控制，巴基斯坦很可能會整合伊朗，沙特，組成超級中東國家，畢竟巴基斯坦也是擁核國家。巴基斯坦太強同樣對中國造成威脅。任何一個大國都不希望自己被周圍強國環視。

所以最好的就是保持現狀，印度和巴基斯坦永遠打下去。

國與國之間，本就隻是利益相争。世上本沒有永世存在的友誼故事，在現實中利益相争兄弟都會反目，何況是國家。

所以隻要印度在，巴鐵就會永遠在。

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