豐田豐田有一款名為蘭德酷路澤的越野神車，有的人會叫他陸地巡洋艦，業内人士稱之為陸巡。硬派越野車的典型代表作品，即該車使豐田的越野車在同類車型中聲名鵲起。這種工具車也成為許多成功人士夢寐以求的汽車之一。畢竟，大多數中國人希望有一天，當他們的事業步入正軌時，他們可以放松下來，與家人或朋友一起遊覽大好河山。

豐田酷路澤4000有一個飽滿的車頭，華麗但不傲慢，粗犷的進氣口格栅，霸道卻不張揚。酷路澤4000的正面令人印象深刻。中網與車頭燈密切相關。它與自然簡潔的前格栅護欄完美相襯，綻放出豐田家族的威懾魅力。

酷路澤4000的設計以巨大的車身為核心，以棱角為主要元素。标志性的前中網和柳葉頭燈希望與流水燈相結合并加以裝飾，使酷路澤4000的前兩個更具沖擊力。波浪形機蓋，時尚運動。酷路澤 4000的強健體魄給人一種自然的安全感。

豐田酷路澤4000梯形梁的扭轉剛度和撓度分别增加了40和20，駕駛輔助技術非常強大。它仍然是一個帶有KDSS動态懸架的非承重車身，具有簡單、舒适和強大的功能。新車越來越喜歡融入城市擁擠的車流中，不遺餘力地追求舒适。中控台集成了多地形監控、8英寸GPS語音導航屏幕、Sirius衛星廣播、iPod和USB連接端口、藍牙免提功能等智能信息系統。

豐田酷路澤4000以舒适為主，設備人性化，空間充足。豐田酷路澤4000具有出色的駕駛和裝載空間。酷路澤4000座椅提供良好的包裝和支撐。這輛新車由優質材料制成，使乘客感到賓至如歸。後排座椅的寬度足以滿足195厘米的貴賓。第二排座椅的電動滑動設計為第三排乘客提供了更寬敞的腿部空間。酷路澤4000就像移動沙發。舒适寬敞，充分滿足消費者對高端SUV内部空間的更高要求。

豐田蘭德酷路澤 4000牢固、鎮靜、舒适、強勁、安然。在對4.0 V6發動機進行了新的校準和調整後，新的6速變速箱節省了更多的能源和燃油消耗，其最大功率也得到了提高。但是，對應于其峰值扭矩的轉速已從3200 rpm增加到4400 rpm。強大的傳動技巧和對惡劣路況的耐受力是蘭德酷路澤的亮點，也是該車型的賣點。作為終極越野車，僅僅突出過路能力是不夠的。性能穩定性、乘坐舒适性和用戶聲譽也是對蘭德酷路澤最大認可。

豐田酷路澤4000實現了公路駕駛和越野性能的最佳結合。它不僅在越野道路上具有優異的車身剛度，而且比普通SUV具有更好的隔音性能和駕駛性能。新車配備了4.0L V6發動機，最大馬力為275匹、扭矩為385牛米，分時四輪驅動。它還可以确保在複雜路況下具有強大的抓地力和動力性能。對于越野性能有嚴格要求的越野愛好者來說，動力方面是他們的注重點，今天我們就來詳細地聊一下蘭德酷路澤4.0的動力升級。動力輸出後最大馬力達到380匹、峰值扭矩為530牛米，可實現更高強的脫困及通過性能力。

現在市面上常見的車型大部分都是渦輪增壓，而今天我們看的是日本殿堂級HKS機械增壓，機械增壓和渦輪增壓是不一樣的。機械增壓的

原理是通過皮帶靠發動機帶動的。發動機開始工作機械增壓就開始工作。機械增壓給發動機提供更多的進氣量，來使缸體内的混合氣燃燒得更加充分。以此來爆發出更強的馬力和扭矩。

殿堂級HKS機械增壓套件清單：HKS增壓器本體、HKS專用潤滑油、獨立的散熱系統、油冷器、冷卻水箱、水壺、油壺、水泵、油泵、水管、油管、矽膠管、定制插件電腦、減壓閥、定制CNC航空鋁支架、水箱支架、線束和其他部件。

機械增壓是什麼？機械增壓是一種不增加發動機的排氣量，不改變發動機工作方式，利用發動機曲軸輪帶動運行，提高發動機進氣量，其工作原理是通過皮帶與發動機連接，機械增壓與發動機一起運轉，提高發動機的功率，是一種明顯有效的動力提高裝置。

決定增壓系統正常運轉的關鍵因素是軟件問題，因為隻要轉速高于怠速，增壓器就會向發動機噴射大量空氣。如果相應的燃油沒有噴入氣缸，火花塞不能在正确的時間點燃混合氣，由于氧含量高，會在氣缸内積聚大量高溫，嚴重時會燒蝕或燒穿活塞頂部。所以，是有特調程序來控制進氣壓力的，保證了機械增壓在運行中的穩定性。

改裝不是讓你不顧安全駕駛，而是當你需要動力或控制時，可以安全使用。這就是改裝的精髓！動力升級是一門科學。動力升級是為了随心所欲地操控自己的車。體驗駕駛樂趣的最佳方式莫過于在越野的時候動力随叫随到！升級機械增壓能盡快體驗“腳底下的感覺”！

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陸巡4.0越野者的福音 搭載HKS機械增壓來襲 能力明顯更強

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