7月17日，以“數字驅動，價值領航，e起向未來”為主題的2022玲珑乘用車輪胎經銷商半年會暨新零售3.0啟動暨新品發布會在煙台召開。

經銷商代表及部分零售商代表以線上線下的方式參與會議。

玲珑王鋒謀定未來發展思路

玲珑輪胎董事長、總裁王鋒代與大家分享了玲珑上半年發展成果，分析了當前行業形勢及玲珑未來發展思路。

玲珑輪胎董事長、總裁王鋒緻辭

上半年，玲珑輪胎在7 5戰略布局、技術創新、高端配套等多方面齊推進、共發展，以不斷提升的競争力、發展力，為渠道提供強大後盾。

同時，中國新能源汽車增長迎來高速爆發期。2021年銷量為352.1萬輛，同比增長更是高 達 160%。

而玲珑輪胎以綠色研發力和“智”造驅動力，推出多款新能源汽車産品，成功配套紅旗、本田、比亞迪等暢銷車型，為下半年沖刺鋪下堅實路基。

面對新的競争環境，王總表示，玲珑輪胎将繼續通過技術、産品、服務、營銷等多維上升，推進企業行穩緻遠高質量發展，促進廠商店三方快速成長，共同在後疫情的大競争時代堅定目标、再創佳績。

市場銷量利器！五款新品亮相

新能源汽車配套産業鍊迎來一輪新的國産替代市場機會，而輪胎行業有望從這一全球趨勢的浪潮中受益。

在本次會議上。玲珑專注解決新能源汽車客戶痛點，以前沿科技開發的五款新品，持續豐富第六代産品矩陣，以高品質、高性能、高科技含量成為市場的銷量利器。

其中，五款新品輪胎分别為：SPORTMASTER e、阿特拉斯A52、自修複輪胎、靜音綿輪胎、靜音綿自修複一體化輪胎。

玲珑 SPORTMASTER e ，專為電動汽車設計

玲珑 SPORTMASTER e是一款高續航電動汽車輪胎，續航裡程相比競品增加8%。

電動汽車由于沒有發動機，車外噪音産生來源主要就來自輪胎和地面的摩擦和碰撞。而玲珑輪胎 SPORTMASTER e這款輪胎在保持優秀的續航能力的同時，還通過多重立體消音技術、靜音溝壁技術、噪音封印技術三大靜音技術為電動汽車提供了一個安靜的駕駛環境。

阿特拉斯A52新能源輪胎

ATLAS新能源産品A52，專注高端電動車主駕乘體驗，基于FDJ賽車冠軍基因——S-AC自适應接觸技術，能夠獲得更好的抓地力和操控性，同時讓輪胎更耐用，顯著提升高速穩定性，輕松享受電車驅動樂趣。

玲珑Seal in 自修複輪胎技術

一層半固體自密封材料塗層實現輪胎被紮後防漏氣、自修複等功能。即當輪胎遭遇尖銳物紮入時，高分子複合材料迅速将穿孔修複，從而保證輪胎被紮後不漏氣，保障車輛安全行駛。

相比較市場上同類産品，玲珑輪胎seal in 自修複輪胎專利技術可以在高溫50℃、低溫-25℃自修複效果優秀；200km/h超高速行駛不融膠；即時修複直徑≤6mm刺紮，為輪胎附加額外安全。

玲珑LLST靜音綿輪胎技術

玲珑LLST靜音綿輪胎技術，腔體内敷貼8段靜音海綿，可以有效吸收腔體内氣體振動，比普通輪胎至少降低車内噪音4db，路況越差效果越明顯。

靜音綿自修複一體化輪胎

在本次會議上，玲珑輪胎創造性的發布了靜音綿自修複一體化輪胎，兼顧了靜音棉的靜音性能和自修複輪胎的安全性能，可以說是一款非常全能的輪胎。

這種技術并不是簡單把自修複膠和靜音棉放在一條輪胎裡，還要考慮輪胎整體的重量、平衡性和安全性，難度指數性上升。

目前行業内，能夠做到的隻有兩家，一個是德國馬牌7月剛剛發布的eContact，另一個就是玲珑輪胎，兩者發布時間相差幾乎不到一個月，可以說國産輪胎的技術水平正在快速趕超外資大牌輪胎。

寫在最後

随着越來越多品牌加入新能源汽車産品的賽道上，新能源汽車市場也在國内迅速升溫。

根據數據統計，截至2021年，中國新能源汽車産銷量已經連續七年位居全球第一，成為世界新能源汽車第一大國。

基于此，各大輪胎品牌生産企業都在研發和生産純電動汽車專門的輪胎。

作為國内新能源汽車配套輪胎的領航者，玲珑輪胎以前沿科技開發的五款新能源汽車輪胎新品不僅對玲珑第六代産品矩陣進一步豐富，也進一步穩固玲珑輪胎在新能源汽車輪胎的地位和市場份額。

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