在前不久，本田帶來了思域的兩廂版車型，外觀非常接近Type R，1.5L渦輪增壓發動機 6速手動擋，引來了一衆本田粉的圍觀。你要是個剛畢業的年輕人看中了兩廂思域，家人除了用不美觀阻止外，還會說空間小、不實用，如果你想說服他們，一定要給他們看這篇文章。

隻是看着小而已

兩廂版車型之所以會讓人們覺得後備廂空間小，是因為這些車型後備廂的長度相比三廂版車型要短出不少，以思域為例，兩廂版車型相比三廂版車型車尾長度短了141mm，視覺效果上自然就差點。

不過從我們的實測結果來看，同樣的車型兩廂版的後備廂載物能力基本都能和三廂版車型持平，甚至有不少兩廂版車型的實際載物能力超過了三廂版車型，如果你是因為空間問題被拒絕，這方面不需要有任何的顧慮。

高度優勢明顯

左：福克斯兩廂 右：福克斯三廂

吐槽兩廂版車型後備廂空間小的人都隻關注的是進深，但沒有注意到兩廂版車型在後備廂的高度上有着無可比拟的優勢，通過上表我們可以很直觀的看到，兩廂版車型在後備廂的進深上比三廂版車型并沒有短太多，而在高度上優勢卻非常大，我們用于測試的紙箱可以擺兩層甚至還有富餘，其實兩廂版車型的後備廂布局更像是一些SUV車型。

優勢不隻是空間大

同時兩廂版車型的尾門與後風擋玻璃是一個整體，因此後備廂的開口也會更大，裝載大件物品時也會更加方便，假如你想自己動手搬個家，這種緊湊級兩廂車型在放倒第二排座椅之後甚至可以放下個洗衣機，這是三廂版車型無法實現的。

除此之外兩廂版車型對于駕駛來說相比三廂版車型也更有優勢，因為兩廂版車型的車身長度上要更短一些，我們在超車、并線時短小的車身可以更加靈活，在一些狹窄區域停車也更方便。還是以思域為例，兩廂版車型比三廂版車型長度短了142mm，如果是在胡同裡側方停車，優勢還是非常明顯的。

密封問題可能是唯一的劣勢

前面說了兩廂版車型的那麼多優勢，其實它們也不是完美無缺，這些車型唯一的缺點就是後備廂的密封性遠不如三廂車，大部分車型後備廂與乘員艙唯一的分隔就一塊隔闆，基本沒有密封性。如果在後備廂裝一些味道比較大的物品，會弄得一車全是味道，如果購買這點還是需要格外注意的。

先入為主讓兩廂車處境尴尬

其實兩廂車在國内一直沒有火起來，即使銷量不錯的也都是一些特殊車型，造成這種現象有兩種原因。首先是早期國内的一些相對高端的車型都是三廂轎車，這也在消費者心中形成了先入為主的觀念，再加上當時的一些兩廂車都是比較廉價的車型，例如當年的夏利、富康等車型，有很大一部分人在心底印下了兩廂車低端、廉價的影子。而放到現在，有不少兩廂車在造型方面相比三廂車型更優美，而在實用性方面，從我們實測的結果來看，兩廂車的優勢反而更大，如果你喜歡大膽買就對了。

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