哈弗初戀推薦版本? 汽車市場環境不斷變化，品牌競争加劇，消費人群遷移，汽車市場所面臨的挑戰将更加複雜可以看到，在“用戶導向、需求導向”的成熟市場中，有非常重要的趨勢演變：年輕化正成為主流設計思路、消費需求更趨向于多元化，而一衆車企也在這樣的紅海裡找尋自己的方向，今天小編就來聊一聊關于哈弗初戀推薦版本?接下來我們就一起去研究一下吧!

哈弗初戀推薦版本

 汽車市場環境不斷變化，品牌競争加劇，消費人群遷移，汽車市場所面臨的挑戰将更加複雜。可以看到，在“用戶導向、需求導向”的成熟市場中，有非常重要的趨勢演變：年輕化正成為主流設計思路、消費需求更趨向于多元化，而一衆車企也在這樣的紅海裡找尋自己的方向。

          我們以自主車企長城汽車為例來說，它是一艘行駛的巨輪，以産品技術作為驅動力，智能化、數字化則是新的驅動方式。而在這艘巨輪的桅杆上，飄展鮮明的旗幟，那是引領風向的關鍵之鑰。這一點我們在其旗下哈弗品牌全新推出的SUV車型哈弗初戀上即可見到，一經面世即成為标杆所在。

說年輕化是汽車設計的關鍵詞？

          11月10日-12日，“感·愛——哈弗初戀·和初戀的第一次約會”設計解讀暨靜态品鑒會在北京舉行，來自汽車、科技和時尚等行業的百餘位媒體大佬齊聚于此，邂逅“初戀”。品鑒會現場，長城全球設計總監兼副總裁-菲爾·西蒙斯先生說到：“作為車企，我們面對的是一個年輕化、智能化、網聯化成為風潮的時代，我們需要滿足他們的要求。”

          作為“科技長城汽車專家天團”的成員之一，菲爾·西蒙斯先生在汽車造型設計方面有着豐富的經驗——最早曾在福特汽車履職，福特嘉年華、林肯MKZ皆是其代表作。後來，作為路虎汽車外飾設計總監，他曾負責路虎攬勝、路虎極光等車型的設計工作。如今，加盟長城汽車兩年有餘，他正帶領着長城汽車的設計團隊乘風破浪。哈弗初戀，便是這其中的精心之作。

          哈弗初戀大膽啟用熱烈的燃愛理念，旨在向年輕用戶釋放富有激情的純愛DNA，純粹個性的前臉延續哈弗家族式設計，網狀前格栅個性而動感，靜态、動态都非常靈動，動情之淚大燈彰顯細節的精巧用心，科技感也很足；起跑式車身腰線貫穿前後，整車具有蓄勢待發的氣勢，給駕駛員充分的信心。

          内飾方面，哈弗初戀依然貼近年輕人喜歡的風格，整體簡約大氣，但又有諸多亮點，很抓眼球。除了多種材質拼接，還有多種撞色方案，為用戶提供了不同的選擇，可以搭配自己的穿衣風格、應用場景。而基于人體工程學的設計元素則最大程度提升車内的舒适性和靈活性，在每一細節都傾注體貼入微的情感。

          汽車的設計流行趨勢不單單隻有一種，而且，各種趨勢都在不斷地演進和變化之中。哈弗初戀體現出的不僅是它正緊跟時代的潮流，更是面向未來，根據潮流變化适時調整着。就産品設計而言，年輕化是繞不開的關鍵詞，就年輕化而言，哈弗初戀是繞不開的範本。而且好的設計可以落地，是因為先進的制造能力和品控能力讓理想成真，檸檬平台便是最強的助力所在。

智能安全全維搭建哈弗初戀彰顯技術實力

          品鑒會現場，長城汽車股份有限公司哈弗品牌技術總經理呂文斌先生針對哈弗初戀的産品亮點進行了詳細解讀，那麼我們重點聚焦在智能安全上來講。

          哈弗初戀實現了全場景L2級自動駕駛能力，融合了智慧閃躲、緊急車道保持、行人/騎自行車者安全輔助、交叉路口輔助、帶制動功能前碰撞預警、倒車側向警告/制動等諸多智能安全功能，在入門級圈層來講是完全領先同級别其他車型的。

          例如，智能躲閃功能，相信很多用戶在高速路上都對“大貨車”有着超車恐懼感，而新手就更是了，當用戶超越并行貨車時，此功能可以自動适度修正方向，與大型車輛保持一定的安全距離，并在超越後回歸車道中心行駛，讓超車更安心。此外，還有360°自動泊車系統，全方位無死角掌控周邊情況，讓一切潛在危險因素都被排除，解救小白停車的難題。

          橫向對比同圈層的SUV，哈弗初戀的智能輔助駕駛水平毫無疑問處于領先。基本功能完善後更對日常駕駛場景進行了充分的覆蓋，從而讓智能駕駛輔助功能被用戶更高頻次地使用。而且，如果用戶對某些功能反饋出不好用，哈弗初戀還具有整車FOTA升級功能，品牌方可以進行更新修複，用戶即可原地升級車輛，得到新的體驗。

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