小巧可愛的MINI在國内似乎都是女性的專屬座駕，男生買了MINI就是為了混進車友群，但是大家不知道的是，MINI的誕生是因為侵略戰争而誕生的，這一切都要從蘇伊士運河說起。

蘇伊士運河的地理位置很特殊，也很重要。連接歐洲、亞洲和非洲，是世界上最大的海上交通樞紐。1882年，英國接管了蘇伊士運河，直接管到了二戰結束之後，二戰之後埃及想要從英國那裡收回蘇伊士運河的管轄權，英國不僅不同意，反而與法國和以色列聯手攻打埃及，這場戰争直接導緻了石油危機，由于石油短缺，英國的加油站隻能限量供應石油，這就直接導緻英國的大排量車型銷量下滑，例如捷豹、路虎和阿斯頓馬丁，所以英國人就去開發省油的小型車。

初代的MINI采用橫置前驅布局，在拉力賽中獲得了不少好成績

1958年，BMC英國汽車集團推出了小型兩廂車，，這就是初代的MINI，車長3米出頭，為了讓乘員空間最大化，設計師還别出心裁把四缸發動機橫着擺放，也就是我們今天的橫置前驅，後來MINI就變成了一台家喻戶曉的車型。

上個世紀60年代，可愛的MINI就已經在拉力賽場上大殺四方，1962年，問世才一年的MINI Cooper就赢得了不下153場賽事的勝利，在60年代的大型拉力賽上取得了不少光輝的戰績。這一切都離不開MINI車型小巧和重量輕的優點，所以它特别合适參加地形複雜的拉力賽。

在1998年MINI就創造了銷量530萬輛的吉尼斯世界紀錄，不僅如此MINI還是一種時尚和潮流和個性的代表。而讓人疑惑的是，MINI是英國品牌，而寶馬是德國品牌，那為何現在大家都會把MINI稱為寶馬MINI呢？

寶馬收購羅孚或許是因為想造一款大SUV

上世紀90年代，英國有個汽車集團叫羅孚，旗下擁有捷豹、路虎、MG和MINI幾個品牌，但是由于各種原因，羅浮汽車陷入了财務危機，于是就被隔壁的寶馬給盯上。1994年，寶馬斥巨資收購了英國人手裡的最後一家英國車企，也就是羅孚，與此同時羅孚旗下的汽車品牌也都自然而然地成為了寶馬旗下的品牌。

據小道消息稱，寶馬收購羅孚是因為當時的寶馬想造一款大SUV，但是缺乏經驗，碰巧當時的路虎正在研發第三代攬勝車型，于是就打算把路虎連同它的母公司全部收購過來，寶馬借鑒了攬勝的技術之後，再加上自己的三大件，第一代寶馬X5就這樣誕生了。

汽車網評：之後寶馬給MINI車型換上了全新的平台

在X5誕生之後，寶馬轉手就把路虎賣給了美國的福特，MINI則繼續留在了寶馬集團，MINI作為寶馬進軍小車市場的主力，所有的老MINI車型都在1998年停産，給MINI換上了新平台，和标緻雪鐵龍集團合作開發的新發動機，從此以後，MINI就變成了寶馬旗下的品牌，甚至當你去寶馬的4S店，也能看到MINI的身影，所以就導緻了有不少人會把MINI叫做寶馬MINI，由于造型可愛，也導緻了很多女生都喜歡購買MINI，所以它也逐漸變成了女生座駕的代表。

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