多少男人從小心中就種下了一個豪車夢，就目前中國豪華汽車市場來看，BBA的影響力無疑是最大的，随着國内汽車市場競争力的加大，各家豪華品牌也深感壓力，紛紛将旗下産品售價下探來提升競争力，即便是作為一心豪華品牌的BBA也無法與市場相悖，開始對自家入門級産品做文章，寶馬1系、奧迪Q2L以及奔馳A級等都是為了在20萬級領域占得一定的市場份額。奧迪系列入門産品此前的奧迪A3車型一直是作為其旗下的入門産品進行銷售，18.86萬元的起售價在國内獲得不錯的銷量。

前不久海外汽車媒體報道，奧迪推出的全新A1系列車型一上市開賣，因此奧迪A3的這個入門車型的名号恐怕就要易主了，就在2018年巴黎車展上，奧迪A1當時就已亮相，在今年的法蘭克福車展上，奧迪A1正式亮相，此次車展共展出Sportback、Citycarver、TFSI三款車型，此前在德國已經上市開賣，其主要競争對手瞄準的是寶馬MINI車型，新車型海外最低指導價格折合人民币在16萬元左右，目前最貴版本Sportback版本的價格在23.4萬元，目前在海外部分國家已經到店開賣。

全新款奧迪A1的21150歐元（折合人民币16.38萬元）起售價格相對還是比較良心的，相較于豐田凱美瑞、大衆邁騰等車型的售價還要低出不少，奧迪這次的布局是徹底将自身的架子放下了，對十幾萬元的市場是勢在必得，奧迪A1的推出并不讓人意外，因為此前奧迪A1在該細分市場一直處于真空狀态，奧迪A1的到來讓奧迪的産品線更加豐富。

奧迪A1的定位為高檔小型車，在前臉部分所營造出的視覺感是給人很強的科技戰鬥汽車的畫面，引擎蓋上蕭條隆起，力量感十足，大燈組棱角分明，内部配備分段式LED行車燈，中網部分的設計則是奧迪标志性的六邊形炭黑蜂窩狀，車側部分設計典雅，雖說沒有懸浮車頂車技，但是金黑兩色的搭配在視覺沖擊力上更強，車尾部分設計圓潤，其中能發現一點高爾夫的影子，“箭頭型”的尾燈設計似乎是在向世人昭告燈廠的身份，整個外形設計幾乎比奧迪Q3還要帥氣，或許是來源于每一處細節的用心制作。

在内飾設計上延續了奧迪最新家族式的設計風格，與大衆非對稱式的設計極為相似，十幾萬的售價并沒有讓奧迪對精緻的工藝放松一絲絲，車内大部分采用真皮包裹，縫線精緻，做工一流，車内燈光遍布在每一個角落，中控屏采用鑲嵌設計，角度偏向駕駛員一方，方向盤采用三幅平底式設計，周邊多用銀色鍍鉻裝飾，全液晶儀表盤将整個内飾的科技氣息烘托到極緻。

在動力部分此次奧迪A1提供了1.0T和1.5T兩個版本，兩者都是四缸機，并不像寶馬和奔馳那樣在入門級産品上使用的是三缸機，在傳動系統上将匹配6速手動以及7速雙離合變速箱，1.0T版本最大功率為85kw，最大馬力116匹，峰值扭矩為175N·m，1.5T版本最大功率為110kw，峰值扭矩為250N·m。

就目前奧迪A1這樣的售價以及配置放到國内來賣的話，銷量火爆應該不是問題，16.3萬元的起售價的奧迪試問誰不心動呢？加上奧迪品牌影響力的加持、豪華工藝的加持等都是吸引點，誰說奧迪A1的在配置和空間上與目前市面上的雅閣或者凱美瑞存在一定差距，但是如果你想體驗一下豪華品牌帶來的别樣感受，這款奧迪A1覺得能夠滿足的絕大部分需求。

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