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三種驅動模式

圖文 更新时间:2024-10-05 11:39:57

三種驅動模式?當我們去買車的時候,銷售顧問總會給我們介紹,這車是前置前驅的,或者前置後驅的,很多朋友都搞不清楚,這是什麼意思今天我們來科普下,什麼是驅動方式?它有哪幾種呢?,我來為大家科普一下關于三種驅動模式?以下内容希望對你有幫助!

三種驅動模式(所謂的驅動方式怎麼樣區分你知道嗎)1

三種驅動模式

當我們去買車的時候,銷售顧問總會給我們介紹,這車是前置前驅的,或者前置後驅的,很多朋友都搞不清楚,這是什麼意思。今天我們來科普下,什麼是驅動方式?它有哪幾種呢?

驅動方式,是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)、四輪驅動(WD)

前置後驅:即發動機前置、後輪驅動(簡稱FR),是一種最傳統的驅動形式。其優點是:前後輪各司其職,轉向和驅動分開,因此高速穩定性好,車輛爬坡能力強。這種驅動形式的缺點是:由于必須将動力從車首引擎處通過傳動軸傳遞到後車輪,後驅車内部地闆中間有一道凸起,影響了車内空間和布置,同時也增加了車輛的重量,多了傳動軸環節也增加了動力損耗。

前置前驅:即發動機前置、前輪驅動(簡稱FF),前置前驅轎車之Volkswagen Beetle這是轎車(含微型、經濟型汽車)上比較盛行的驅動型式。其優點是:機械結構簡單、引擎散熱條件好,車内空間大、易布置,減輕了整車重量,比較節約汽油,維修起來也很方便。其缺點是:由于前輪同時承擔轉向和驅動的工作,高速穩定性較差,上坡時驅動輪易打滑,高速下坡時易翻車。

中置後驅:即發動機中置、後輪驅動(簡稱MR)。中置後驅跑車之Pagani-Zonda是大多數運動型轎車和方程式賽車所采用的型式。優點是操縱穩定性和行駛平順性較好,使發動機具有較高的傳動效率,使轉向盤操作靈敏,運動性好。缺點是占據了車廂和行李箱的一部分空間,對發動機的隔音和絕熱效果差,乘坐舒适性有所降低。

後置後驅:即發動機後置、後輪驅動(簡稱RR)。優點是使車輛的前後重量比接近完美,又兼顧前置後驅車的優點,但是又不會有前置後驅車那樣的傳動損耗。

四輪驅動:又稱全輪驅動,是指汽車前後輪都有動力。優點是:動力均衡。缺點是:自重增加,油耗較高,維修保養比較複雜。

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